一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢優(yōu)點(diǎn)很多,高顏值、高配置、外觀設(shè)計(jì)漂亮,而且是綠牌,免購置稅,采用比亞迪刀片電池,開著放心,這些都是我比較滿意的地方,作為一輛新能源車來說,整車配置顯得很高端,絕絕子
缺點(diǎn):它也有美中不足的地方,車內(nèi)空間確實(shí)很充足,但后排設(shè)計(jì)布局不是很合理,滿員出行有一種拘束感,而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也不是很完美,跑在路上達(dá)不到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)。
外觀:我車的車身線條特別有力量,又特別好看。流線型特別好前后燈光的話,也是一個(gè)貫穿式的燈光。
內(nèi)飾:豪華感極強(qiáng),拼色的內(nèi)飾顯得特別高檔。旋轉(zhuǎn)大屏也是我動(dòng)心的理由之一。
空間:這款車的話,車長接近5米,軸距的話有3米,前排和后排的乘坐空間還是非常的大,車上有很多觸手可及的儲(chǔ)物空間,拿放東西都非常的方便。
配置:我覺得漢的性價(jià)比挺高,它的各方面都讓我滿意,開出去有面子,安全性也高,沒事來個(gè)自駕游也挺愜意,很劃算的一款車。
動(dòng)力:這臺(tái)車除了空間和外觀,讓我鐘情的核心點(diǎn)就是動(dòng)力性。4秒以內(nèi)破百,是我15年駕齡以來,從未有過的。我印象里,百萬以上的超跑也不過如此。在安全路況下測(cè)試百公里加速,身邊的朋友都贊不絕口。
操控:
自動(dòng)泊車入位是開了幾個(gè)月系統(tǒng)升級(jí)后才有的,這么大一個(gè)車身停車總有點(diǎn)小心翼翼,有了這個(gè)功能再也不用手忙腳亂了。車道保持方向盤有震動(dòng)提示,偶而走個(gè)神提示效果明顯,粗壯的皮質(zhì)方向盤握感舒適,操控也有一種沉穩(wěn)的感覺,注意是沉穩(wěn)不是沉,畢竟?jié)hEV動(dòng)力性能異于常人,如果方向盤輕飄飄的可能會(huì)容易出事,手握方向盤不管是直線超車還是轉(zhuǎn)彎,都盡在掌控。能通過80km麋鹿測(cè)試也說明漢EV的優(yōu)秀,很多人吐槽得后多連桿結(jié)構(gòu),跟人感覺也還好,底盤不能只看配置,最重要的是調(diào)教,個(gè)人覺得漢EV過一些坑洼路段時(shí)乘坐體驗(yàn)還是很舒適的。布雷博的剎車卡鉗也給漢EV超強(qiáng)動(dòng)力加了一道保險(xiǎn)。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅坐著非常舒服,然后就是車內(nèi)空間較大,坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候很寬敞,而且一些高科技的配置,也讓整體舒適性得到不少的提升,而且隔音效果也還可以,加上音響效果也好,坐在車?yán)锫犅牳瑁屨麄(gè)路程都非常的愜意舒適。
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