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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾科技感十足,氛圍燈顏色特別多。動力強勁,500匹馬力,路上沒有對手?臻g大。支持國產(chǎn)。
缺點:那個水杯槽感覺有點小?傆X得杯子的高度能碰到那個顯示屏豎屏的時候,感覺不是特別安全,如果急剎車的時候,怕碰到顯示屏。
外觀:設計上是比亞迪家族式的龍顏設計風格,細節(jié)處都是慢慢的設計感,外形比較耐看,車身霸氣運動風十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局是我喜歡的樣子,簡單大方,看上去讓我就很舒服,而且顏值也不低,整體設計感十足,是我喜歡的類型,別看車子價格不貴,但內(nèi)飾處理還是挺物超所值的。
空間:4980mm的車身可以稱之為中大型轎車了,要說頭部空間表現(xiàn)一般的話,退部空間就異常優(yōu)秀了,本人身高178cm,在保證駕駛位空間的前提下,后排退部空間仍綽綽有余,再加上后排座椅靠背可調(diào),坐在后排完全可以來一個葛優(yōu)躺,還有副駕座椅的老板鍵,設計師真的是對漢EV的乘客體貼的無微不至。后備廂的空間相較于這個超長的車身來說就表現(xiàn)的中規(guī)中矩了,受限于電池電機的布局,即使取消了備胎,后備廂的空間也偏小,基本能滿足日程使用
配置:同級別新能源中,這款車的性價比稍高一點,不過要買還是高配,不然體會不到這款車的不同之處,整體我還是比較滿意。畢竟它所帶來的駕駛體驗以及各方面的配置都比同級別的水準數(shù)中上等,特斯拉model 3也有關注,但是剎車失靈事件給我心里弄得比較沒底,這個車的續(xù)航及性能自認為高于特斯拉model 3,這臺車我覺得買的值,續(xù)航長,配置豐富,價格實惠,性價比超高。
動力:畢竟買這輛車就是為了日常代步使用嘛,也不追求什么速度,只要動力夠用就行,從它當前表現(xiàn)來看,還是蠻不錯的。每次開著它出門,也能帶給我一個很不錯的駕駛體驗。動力完全不輸純?nèi)加蛙囎,起步提速時都很迅速,不會有什么頓挫感存在,對于我這種脾氣暴躁的人來說,也蠻喜歡的,畢竟不需要我等待太長時間嘛。
操控: 電動車開起來并不難,我個人感覺還要比燃油的簡單一些呢,只要是用心熟悉了車子的各種性能之后,想要開它簡直是輕而易舉的事情,駕駛過程中都特別的輕松,我記得當初剛上手熟悉了一會就能夠游刃有余的操作了。
舒適:車內(nèi)的布局好,看著就讓我感覺很舒服,座椅的舒適性也很強,一看就有種想坐上去的沖動,真皮材質(zhì)顯得也高檔,而且座椅還有很多功能,車內(nèi)的隔音效果也好,全家出去玩也挺愜意。另外這車的底盤很軟,沒有明顯的顛簸感。
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