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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11428公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):雨嘩嘩地下,這會(huì)趕回家才有空,漢ev公里正式做個(gè)小結(jié)。滿意的地方,動(dòng)力,后排空間。我以前開X5,自此開了漢EV,真的回不去,任何一個(gè)同事或朋友坐我車第一反應(yīng)是,哇,好嚇人的動(dòng)力。我都習(xí)慣,上次帶三個(gè)小姐姐回他們公司,她們一直讓慢點(diǎn),尤其起步那瞬間,真的夠刺激,這樣開車才能叫爽。后排空間嘛,雖然只是轎跑,后排空間那時(shí)足夠?qū)挸,我這150斤胖子在后排還可以坐后面蹺二郎腿,三個(gè)女式坐后面真的不擠,中間的人也不會(huì)覺得有突兀不適,地板平整,腿部有很大活動(dòng)空間。
缺點(diǎn):凡事說個(gè)123。和之前車對比的話,1.就是避震,沒有我以前的車好。2.音響,也不能和之前的車比。3.車機(jī)經(jīng)常死機(jī)。4.剎車片一直有異響,雖然4S店給我重新?lián)Q了一套,但問題是這幾天天冷,又開始有異響了。5.方向盤,老是容易蛻皮,之前4S店給我重新?lián)Q了一個(gè)方向盤,但是經(jīng)過這段時(shí)間用下,又有一小塊地方開始掉皮了,我不知道這種情況是屬于我個(gè)人使用不當(dāng)造成的,還是說都會(huì)有這種情況?
外觀:龍顏家族的前臉設(shè)計(jì),辨識(shí)度很高。轎跑式車身線條,很流暢硬朗。貫穿式尾燈,夜間開啟很漂亮。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)的一般般,中控臺(tái)有點(diǎn)廉價(jià),中控屏功能倒是挺多的,還可以智能語音來幫助,后排設(shè)計(jì)獨(dú)立扶手這點(diǎn)還蠻貼心的。
空間:一群姐妹出去玩的時(shí)候,把兒童座椅拆下,兩個(gè)姐妹加上姐妹男朋友都是夠夠的。老公183cm,當(dāng)初試駕了好幾次,乘坐和駕駛空間都非常實(shí)用。它后備箱的空間呢,縱深和寬大屬實(shí)給力。買車沒多久開回老家炫耀一番后,父母給的土特產(chǎn)啊,雞鴨什么的完全能裝下,平時(shí)出行,后備箱總要備箱水啊這種也uK。反正能滿足一般家庭使用的!
配置:性價(jià)比挺高的,這車該有的配置全部都有,而且包括內(nèi)飾的用料也是肉眼可見的有品質(zhì)的東西,然后也是用的刀片電池,最主要不要交購置稅,而且是充電的,平時(shí)用起來還是很省的。
動(dòng)力:3.9S的0百加速,市區(qū)加速超車幾乎沒有對手,隨時(shí)可以變身一只猛獸,高速上也是隨心所欲,后半段推背感還是很足,也很穩(wěn)(無奈電子限速185,你懂的),我喜歡激情駕駛,提車后一個(gè)月了全程運(yùn)動(dòng)模式。這輛車讓我找到了駕駛的樂趣,雖然比不上超跑,但這對于普通人來說已經(jīng)足夠了,這個(gè)價(jià)位還奢求什么。
操控: 方向盤反應(yīng)特別靈敏,低速的時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)輕,高速的時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)重,據(jù)說這樣的話可以保持車身的穩(wěn)定性。頂配車的剎車性能也特別好,用的是進(jìn)口的卡鉗。四驅(qū)車加上這個(gè)車身兩噸多的車重,抓地力特別強(qiáng),爆發(fā)力特別強(qiáng)! 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)車的自動(dòng)泊車可以是可以側(cè)方停車,也可以倒庫停車,你可以選擇自動(dòng)選擇車位,也可以手動(dòng)選擇車位。自動(dòng)泊車開始時(shí),自己不需要操控方向,完全可以實(shí)現(xiàn)自己倒車入庫。
舒適:這個(gè)座椅坐著還是比較舒服的,最開始開這個(gè)車的時(shí)候,其實(shí)體驗(yàn)不到什么舒適性,因?yàn)檎娴牟惶?xí)慣,提速太快了,經(jīng)常自己把自己開暈,我也不知道有沒有和我一樣的人,一直到開了兩個(gè)月好像,才開始適應(yīng)。
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