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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先是車身顏色,當(dāng)時(shí)進(jìn)店第一眼就看到紅色的漢靜靜的停在那里,感覺一眼入了心。雖然紅色是貴了2000塊錢但是就是覺得顏值在線。然后就是內(nèi)飾看起來也比較豪華,座椅的材質(zhì)方向盤的手感都特別舒服。設(shè)計(jì)不浮夸感覺就是它。
缺點(diǎn):A柱有點(diǎn)盲區(qū),轉(zhuǎn)彎半徑太大,其他感受還可以
外觀:漢的外觀顏色方便,我還是非常滿意的。采用家族式的龍顏元素、貫穿式的尾燈、隱藏式的門把手等,非常高檔大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾選的是最新款的橙色,說實(shí)話我比較喜歡棕色的內(nèi)飾 奈何沒有現(xiàn)車,就選了這款,老媽說這是大橘大利 圖個(gè)好彩頭
空間:空間很大的,這個(gè)車的空間還是比較大,畢竟四米九八的車長,B級車的定位,這個(gè)空間肯定是妥妥的夠了,不過美中不足的就是這個(gè)后備箱空間有點(diǎn)小,裝不到什么太多東西,內(nèi)部空間還是比較滿意的。
配置:二十萬出頭的新能源,就看中漢ev的比亞迪的電池續(xù)航和平時(shí)用車成本,同級別里磷酸鐵鋰電池安全性能高,電池密度最密集,平時(shí)充電效率也比普通電池高,在這個(gè)快節(jié)奏奔走的城市,快捷,高效是行事工作的必要,代步要做到同樣出色也只有新能源,形形色色里,還是逃不開喜歡的基礎(chǔ)原因。
動(dòng)力:動(dòng)力必須吹一波,這個(gè)在路上超車基本上毫無壓力,跑高速的時(shí)候是真的很給力,這個(gè)車動(dòng)力非常的給力,3.9秒加速還是給了我很大滿足感的,尤其是在路上超車,或者起步的時(shí)候,給了我很大的虛榮心,那時(shí)候覺得這個(gè)頂配買的真是值得。
操控: 這款車的操控怎么說呢,剛開始開的時(shí)候不是很習(xí)慣,經(jīng)過最近這些時(shí)間的玩轉(zhuǎn),現(xiàn)在已經(jīng)完全的掌握了。而且這款車有這個(gè)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。我每次跑高速的時(shí)候基本上都放松自我了。跑長途完全沒有之前那種很累的感覺,而且這款車全系配的有360全景影響。無論是我倒車還是行駛中都可以用到它,非常方便,使用。完全不用擔(dān)心車的四周我看不清楚的,還有就是比亞迪漢EV配的有那個(gè)鷹眼功能還有自動(dòng)泊車,這些功能都是非常強(qiáng)大的。讓我沒有恐懼倒車,或者遇到其它比較尷尬的事情,因?yàn)橹岸加龅揭淮卧陲埖瓿燥垼瑒e人把我的車夾進(jìn)去,我用手機(jī)都可以把車操控出來。
舒適:整體相當(dāng)舒適,沒有不滿的地方,丹拿音響,升級的車機(jī)芯片,沒有啥我不滿意的地方! PM2.5過濾裝置:靠譜,一開始我還不懂什么叫PM2.5過濾,但是后來下雨天一看PM2.5車外車內(nèi)都有變化,我就懂了,這是真的有用的,我每次車內(nèi)抽煙,都給我檢測出來了。所以車內(nèi)煙味殘留就很少,對我這種老煙槍很好。座椅加熱:相當(dāng)靠譜,我冬天就是屁股冷,開個(gè)一檔的座椅加熱,屁股就熱起來了,就像小時(shí)候用的電熱毯,除了怕尿褲子電小雞雞,基本就是很好用的功能。座椅舒適性:很不錯(cuò),這個(gè)座椅包覆性很好,關(guān)鍵也挺軟的,調(diào)節(jié)范圍還很大,反正我常年一趟車開2小時(shí),也沒覺得腰疼。車內(nèi)噪音異味:噪音就是路燥胎噪風(fēng)噪,異味基本沒有,這個(gè)車真的內(nèi)飾做到了高端大氣上檔次了,反正都不需要做內(nèi)飾整容,漂亮就完事了。懸架減震舒適性:過減速單,很完美,過坑洼路段路燥相當(dāng)大,但是還好吧,過坑洼路段,是個(gè)車都吵死了,也不怪比亞迪漢。
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