一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,時(shí)尚,提速快,性能好,價(jià)格來(lái)說(shuō)屬于平價(jià)的小跑車了,車?yán)锟臻g也大
缺點(diǎn):地面濕滑的時(shí)候,輪胎有點(diǎn)打滑,而且比亞迪app有時(shí)候會(huì)斷網(wǎng),更新不及時(shí)!
外觀:我最喜歡的就是它這種高級(jí)感很強(qiáng)的車子,它車頭部分的設(shè)計(jì)還真的很強(qiáng)烈,而且也特別的有吸引力,我覺(jué)得漢這輛車子外形方面做的還是挺年輕,挺時(shí)髦的。
內(nèi)飾:比亞迪漢的設(shè)計(jì)靈感借鑒了中國(guó)古代建筑比如故宮對(duì)于大紅色調(diào)的應(yīng)用,環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)下,采用了大面積紅色皮質(zhì)材料包裹和烤漆飾板,可謂是國(guó)產(chǎn)車的一枝獨(dú)秀啊。
空間:漢的空間很大,車身長(zhǎng)度4980mm,軸距達(dá)到了2920mm,在這個(gè)級(jí)別里都算的上大空間轎車了。后排座椅有老板按鍵,在后面乘坐可以通過(guò)后排中央扶手的顯示屏控制,增大了后排乘坐空間。我身高178cm,體型偏胖坐在主駕駛位置有一拳的距離。
配置:性價(jià)比綜合來(lái)說(shuō),還是挺不錯(cuò)的,30萬(wàn)級(jí)別的估計(jì)找不到了。
動(dòng)力:百公里加速3.9秒,純電汽車給電快,這樣就會(huì)提速快,在加速的過(guò)程中會(huì)有推背感。我清楚的記著我在試駕的時(shí)候開(kāi)始會(huì)以為加速這么快會(huì)來(lái)回晃在車?yán),但是?shí)際上恰恰相反。坐在車?yán)锩娴母杏X(jué)很平穩(wěn),漢ev的模式有多種,可以根據(jù)不同的路況選擇不同模式。
操控:
電門跟剎車非常靈敏,一踩就跑,一踩就停!方向盤的質(zhì)感很不錯(cuò),而且方向盤很輕很好上手,指向也精準(zhǔn)! 自動(dòng)泊車入位:我試了一次自動(dòng)泊車功能,找了一個(gè)沒(méi)有車的停車位…畢竟我也害怕呀(剮蹭到了算誰(shuí)的,哈哈哈)花了一分鐘左右,完美入口,唯一不舒服的地方就是它在自動(dòng)剎車的時(shí)候…太難受了…
舒適:除了剛提車的一周有一點(diǎn)點(diǎn)新車的味道,之后就基本上沒(méi)有了。主要和大家聊一下乘坐的一個(gè)感受,不得不說(shuō)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車做工確實(shí)不錯(cuò)哈,隔音效果很好,像漢EV這種電車,坐在車內(nèi)基本沒(méi)有什么噪音,睡覺(jué)的話很舒服。而且空調(diào)反應(yīng)速度也比燃油車要快很多,最近天冷一上車就能感受溫暖,挺愜意的。
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