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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我是比亞迪的忠實粉絲,家里有比亞迪F3這是我爸爸最早買的車開了幾年,后來宋MAX出來。換了宋max,家里開著一個小店鋪,用車比較方便,我這了,我依然選擇的比亞迪,我第一眼看見比亞迪漢EV的時候就特別喜歡,超跑的設(shè)計,很有感覺。符合我們年輕人的審美,我爸爸也比較支持我選擇比亞迪,因為我們一家都是迪粉哈哈。
缺點:指哪打哪,而且她的隔音效果也很不錯,換擋也很流暢,在駕駛方面他也比較的不錯,也沒什么別的缺點,然后他的儲物空間設(shè)計的也相對不錯。
外觀:外觀時尚大氣,我們一家人都非常喜歡,因為這個外觀,毫不猶豫的下手了。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾是這種朱雀紅,加上黑色的搭配,看著很大氣,而且都是真皮的,有種花了幾十萬感受,上百萬豪車的感覺,還配備天窗
空間:空間布局合理,而且整輛車將盡3米的軸距,空間對我家來說綽綽有余,而且前排跟后排都不會覺得擠。
配置:暫時還未保養(yǎng),但目前行駛下來就是電費一點點費用,充滿電行駛一周左右,上下班來回40公里,周末再帶娃出去玩玩足夠用了!
動力:動力其實不太算我追求的東西,之所以購買旗艦版四驅(qū)的漢EV,是因為考慮到四驅(qū)的安全性比兩驅(qū)更好。在平時駕駛漢EV的時候,還是有一些不太適應它提速很快這個特性,必須要刻意的控制好腳力,如果對于動力沒有太高要求的朋友,建議大家購買兩驅(qū)版本就可以了。
操控: 方向盤很輕,總體來說操控感挺像跑車的,超個車沒問題!
舒適:舒適型方面那絕對是沒話說了,車內(nèi)的整體靜音效果做的非常的棒,有人說漢的舒適度堪稱跟寶馬五系能上一個級別,目前使用下來,確實不錯。
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