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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):目前使用下來(lái)最滿(mǎn)意的就是顏值這一塊。這個(gè)外觀確實(shí)抗打,想想自己也是開(kāi)過(guò)不少車(chē)子的人了,還是第一次對(duì)于車(chē)子這么的喜愛(ài),可能也是因?yàn)樽约河幸活w狂野的跑車(chē)心,但是無(wú)奈呢,自己又沒(méi)有買(mǎi)豪華車(chē)的實(shí)力,所以呢,看到這款車(chē)的第一眼,就注定我和它不一樣的緣分。
缺點(diǎn):駕駛感受路感很模糊,小的路感過(guò)濾的太多,然而對(duì)小波動(dòng)避震不能很好的過(guò)濾,體現(xiàn)在車(chē)?yán)锞褪切〉奶鴦?dòng)過(guò)多,漢頂配有點(diǎn)偏后驅(qū)。急加速的時(shí)候前面方向會(huì)有扭矩轉(zhuǎn)向。很容易漂移。這個(gè)得老手才能駕馭,也是換了寬胎后有所好轉(zhuǎn)。但換了寬胎能耗上升
外觀:外觀非常的大氣,而且設(shè)計(jì)師也是非常的厲害,設(shè)計(jì)的非常的到位,外觀非常的時(shí)尚,任何年齡 乘次的都適合,前臉是封閉式的設(shè)計(jì),中間是一條很長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條,中間一個(gè)漢字,很有感覺(jué),側(cè)面看線條非常的流暢,隱藏式的門(mén)把手很高端。尾部的貫穿式大燈,非常的有范,也很有識(shí)別度。
內(nèi)飾:這是我喜歡的類(lèi)型,是那種中式的豪華比較低調(diào),沒(méi)有很浮夸,然后一看就是很好的材質(zhì),內(nèi)飾中家里一個(gè)金線做裝飾,整個(gè)輕奢豪華感就上來(lái)了。
空間:車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞,我身高180cm,體型偏胖。坐在主駕駛位置調(diào)整好后,頭部還有半拳的距離,腿部空間舒展自如。后排地板很平整,后排乘坐三個(gè)人不覺(jué)得很擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多,中央扶手箱、車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、副駕駛手套箱等等。
配置:現(xiàn)在看二三十萬(wàn)左右的預(yù)算,買(mǎi)個(gè)純電續(xù)航幾百公里的,我覺(jué)得在技術(shù)上和工藝質(zhì)感上,都可以跟豪車(chē)相媲美了,而且一點(diǎn)也沒(méi)在差的,所以在我看來(lái),選擇日常代步還是家用需求,漢EV都足夠合適,性?xún)r(jià)比都不用多說(shuō)了,該有的功能,該有的顏值,該有的性能等等,一應(yīng)俱全,完全滿(mǎn)足你日常用車(chē)的需求了
動(dòng)力:動(dòng)力必須要炫耀一下,當(dāng)你切換運(yùn)動(dòng)模式深踩電門(mén)你會(huì)發(fā)現(xiàn)3.9秒破百真的不是虛的,猛加速會(huì)有很強(qiáng)烈的失重感。我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是用的ECO模式但是超車(chē)加速也都是非常的輕松。
操控:
方向盤(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校偏硬,過(guò)彎測(cè)傾感很小。剎車(chē)表現(xiàn):采用19寸輪轂,布雷博剎車(chē)卡鉗,可以說(shuō)是跑得快,剎得住。
舒適:座椅的軟硬度還是可以的,坐久也不會(huì)感覺(jué)酸痛,腰的位置也剛好,坐上去不會(huì)覺(jué)得腰那個(gè)位置空空的沒(méi)東西,特別是后排的座椅往后倒的設(shè)計(jì)坐起來(lái)更有安全感,門(mén)上還有一個(gè)調(diào)靠背的按鍵,總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。座椅的味道是有點(diǎn),現(xiàn)在有放香水在里面好多了。
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