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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車子的空間和耗能表現(xiàn)了,省錢就是真諦,用來(lái)代步開的話,城市里面還是這個(gè)車子比較香,品牌靠譜還沒(méi)有什么好擔(dān)心的,空間大小不用擔(dān)心,中型車子就是很給力的表現(xiàn),家用帶東西是妥妥的。
缺點(diǎn):車子的避震不太好,雖然說(shuō)是純電的動(dòng)力車子,但是這款車子的純電動(dòng)力傳動(dòng)的過(guò)程中感覺(jué)還是比較吵的,車子在里面開車的時(shí)候感覺(jué)噪音比較大。其次一點(diǎn)就是內(nèi)飾了,這款車子的內(nèi)飾配置不太高。
外觀:漢EV的外觀是我心動(dòng)的開始,流暢的腰線,引擎蓋兩側(cè)的小突起,后備箱的小鴨尾,貫穿式尾燈,流水式轉(zhuǎn)向燈,低趴的姿勢(shì)每一個(gè)設(shè)計(jì)都撞在了我的心坎上面,
內(nèi)飾:那是給我的感覺(jué)就是特別的洋氣,設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)很多,儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用,挺人性化的
空間:漢的空間不小,從外觀看還是從車內(nèi)看都挺大,我個(gè)頭是1.78,把駕駛位調(diào)到適合的位置,坐后排還有20厘米富裕空間的樣子,后備箱空間也不錯(cuò),一般不是特別大的東西動(dòng)能放下。
配置:買車的接待人員很熱情,送了竹炭包,車也好開,很滿意。
動(dòng)力:百公里加速3.9秒,起步很輕松,推背感很強(qiáng)
操控: 操控還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向比較清晰,而且這款車的輪胎扎抓地力也比較好
舒適:座椅包裹性很強(qiáng),很軟綿綿的,空調(diào)制冷效果很快,高速有嗡嗡的風(fēng)噪聲。
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