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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)買(mǎi)了有快1年了,跑了也1萬(wàn)4000公里左右,最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì),前長(zhǎng)后短跟目前跑車(chē)的設(shè)計(jì)都差不多,外觀(guān)很吸引年輕人,還有這個(gè)車(chē)的動(dòng)力,第一次試駕了的時(shí)候真的讓我顛覆對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí),百公里一個(gè)3.9秒的加速498匹的一個(gè)馬力再配上一個(gè)賽車(chē)級(jí)的 Playboy剎車(chē)卡鉗,真的不敢相信這是一個(gè)20萬(wàn)左右一個(gè)自主品牌研制的一款車(chē)。一下就被這個(gè)動(dòng)力配置吸引的無(wú)法自拔。
缺點(diǎn):我的漢是白外橙內(nèi),白色的外觀(guān)容易臟,橙色的內(nèi)飾也是同樣的,這就是為什么我只上傳了剛提車(chē)時(shí)的照片了,因?yàn)榻?jīng)常接送小孩,孩子在車(chē)上吃喝玩的原因用車(chē)2個(gè)多月內(nèi)飾就變得很臟了,特別是副駕駛前的烤漆板,很容易留手印;然后車(chē)子的空調(diào)在開(kāi)啟加熱的時(shí)候有異味,不過(guò)目前已經(jīng)散的差不多了。
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)很漂亮,時(shí)尚大氣。轎跑式車(chē)身線(xiàn)條,很硬朗。犀利的LED大燈燈組,晚上照射范圍很廣。隱藏式門(mén)把手,科技感十足。貫穿式龍爪尾燈,夜間開(kāi)啟很漂亮,辨識(shí)度很高。車(chē)輪設(shè)計(jì):19寸運(yùn)動(dòng)輪轂,配備布雷博剎車(chē)卡鉗,跑得快也剎得住。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面都是純實(shí)木的,滿(mǎn)滿(mǎn)的高大上。中控臺(tái)沒(méi)有多余的按鍵,簡(jiǎn)潔明了。多媒體是我最喜歡的,沒(méi)事的時(shí)候坐車(chē)?yán)锟纯措娪,屏幕老大了還清楚,手機(jī)能玩的這上都能玩,開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)。還可以語(yǔ)音對(duì)話(huà),非常方便的。
空間:這個(gè)車(chē)的后排的空間還是大三個(gè)人一起做都不算擁擠。而且一般家里人后排一般也坐不了三個(gè)人一般都是坐兩個(gè),而且孩子在后排都能愉快的玩耍一點(diǎn)都不壓抑。
配置:包養(yǎng)很便宜,電車(chē)特色!配件也不貴不會(huì)帶來(lái)太多的經(jīng)濟(jì)壓力!
動(dòng)力:四驅(qū)旗艦版的漢EV在動(dòng)力方面應(yīng)該算是同價(jià)位王者級(jí)別了吧,百公里3.9秒確實(shí)不是蓋的,起步加速也好,超車(chē)也好,動(dòng)力只能說(shuō)是隨叫隨到,非常的靈敏?赡苡信笥褤(dān)心說(shuō),純電車(chē)爬坡會(huì)不會(huì)后勁不足,這也是我之前擔(dān)心過(guò)的,但是試駕的時(shí)候消除了我的擔(dān)憂(yōu)。30度左右的陡坡,漢EV上的非常輕松,如履平地一般。動(dòng)力方面完全沒(méi)毛病。
操控: 漢ev的行駛穩(wěn)定性不錯(cuò),雖然懸掛調(diào)的比較軟比較偏舒適那種,但是還是很扎實(shí)的感覺(jué),跑高速啥的很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重,可能需要習(xí)慣。整個(gè)駕駛的感受還是能感覺(jué)出來(lái)很高級(jí)的,聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)工程師是歐洲大廠(chǎng)來(lái)的。
舒適:舒適度方面沒(méi)得說(shuō),真皮的座椅感覺(jué)很好,座椅加熱前后排都有,尤其在寒冷的冬天這個(gè)功能真是太棒了。
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