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2020款 EV 四驅高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最開始看中他就是因為他的顏值,當初第一眼就被他吸引了,后來看其他的車都不是那種味道了。新能源車的動力比較強悍,不管是等紅綠燈還是超車都比較輕松。
缺點:最不滿意的地方我上次聊過說前機蓋太低了,兩邊稍微有點突出,后來有網(wǎng)友評論我說那是設計風格,可能是我太挑剔了啊,各有所愛吧!當然我還是非常尊重設計師的想法的,其他不滿意的地方我還真說不上來,對這款車只有好評!
外觀:其實漢EV的外觀在我家里比較具有爭議,我很喜歡這樣的龍顏外觀,但是老婆覺得有點太浮夸了。這個確實仁者見仁智者見智了,更喜歡年輕的感覺和有活力的感覺,漢EV的外觀就非常的適合,若是偏向商務,沉穩(wěn)一些的話,可能就不是特別合適了,大家要酌情考慮哈,根據(jù)自身情況來選擇。
內飾:稍微和我預期的有差距,沒有那么奢華,他的人機互動效果有一點卡頓。
空間:無論是前排還是后排,它的空間都快趕上C級車了,單純從轎車的角度上看,真的沒有多少車比它的空間還大了
配置:對于我來說,漢EV的性價比很高。外觀大氣、配置豐富、動力強勁,滿足我的用車需求。
動力:作為四驅版本的漢EV,提速感受特別好,靈敏度很高,反饋效率也很高。重點說一下剎車,一次遇見前車打滑,我感覺自己必定追尾的時候,沒想到漢EV的剎車竟然剎住了。
操控: 轉彎時候的操控還不錯,作為家用車來講還是相當不錯的。換擋方面也是輕巧無比。
舒適:漢EV的舒適性確實毛病,從打開車門的一瞬間,座椅自動調節(jié),非常的有儀式感和科技感,不僅幫我調節(jié)座椅,還幫我收緊安全帶,很快就可以替我安排一個最舒適的姿勢乘坐。座椅非常柔軟,包裹性也極強,搭配上高效同時可以語音控制的空調系統(tǒng),往車上一坐,就像回到家里的沙發(fā)上一般。
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