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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):作為女孩子來說首先選擇車子的外觀,對(duì)于,去4s店看車一眼就看中了它,外觀大氣又上檔次,是我的菜?內(nèi)飾的做工也比較精致。還有就是作為現(xiàn)在這段時(shí)間汽車油價(jià)這么貴,純油汽車一個(gè)月下來油費(fèi)都小一千!漢ev充一次電續(xù)航大概在500左右,一個(gè)月下來還是可以多買一兩只口紅了?
缺點(diǎn):用車一個(gè)多月沒有什么特別不滿意的,剛提車的時(shí)候車內(nèi)味道有一點(diǎn)兒大!放了柚子皮和洋蔥敞了兩天也還好
外觀:外觀設(shè)計(jì)師是前奧迪的外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)超低,很有跑車的范兒!吸睛指數(shù)5顆星。流線型前燈在啟動(dòng)的時(shí)候如同行云流水,后方貫穿式尾燈時(shí)尚與實(shí)用并存。
內(nèi)飾:漢EV的內(nèi)飾用料還是很厚道的,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較的時(shí)尚大氣
空間:這個(gè)車我個(gè)人感覺有點(diǎn)矮,視野稍欠,另外就是儲(chǔ)物空間小,但是乘間還是杠杠的,我差不多170,如果是在后排右側(cè),當(dāng)然前排調(diào)整到舒適程度,還是搓搓有余的,C級(jí)轎車?yán)险f這空間表現(xiàn)算是可以的了,日常使用足夠了。
配置:漢EV的四驅(qū)系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的,車子駕馭起來也格外的輕松,整體的性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力:總結(jié)了下,每個(gè)乘我車的人上車第一句不是這車多豪華,是喔唷,哇去,你這動(dòng)力也太嚇人,都會(huì)讓我溫柔點(diǎn),他們很暈,起步響應(yīng)3.9秒,無人不服,雖然也不喜歡那么暴力行駛,去實(shí)測是不是真那么快,太危險(xiǎn),路上好好開車,綠燈面前小超個(gè)車還是可以的,我是1月31回的南京,一路上暢通無阻,高速上動(dòng)力也是蠻給力
操控: 方向盤靈活輕便,布雷博剎車卡鉗表現(xiàn)優(yōu)異,比亞迪能用這個(gè)配置還是很吃驚的。不過配得上漢也必須要用好貨才是! 車道保持輔助系統(tǒng):長途高速中開啟自適應(yīng)巡航,往上一撥滾輪鍵啟動(dòng)巡航的時(shí)速就是你當(dāng)前時(shí)速,方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到車道居中模式,滾輪往上撥就是增加5時(shí)速,往下?lián)芫褪墙档?時(shí)速,右邊的按鍵就是加減距離,停止自適應(yīng)巡航,按鈕為在巡航按鈕區(qū)域的最左邊,也可以輕點(diǎn)一下剎車。小提示:需要在多媒體中的車輛設(shè)置中把智能領(lǐng)航打開,并在儀表盤上有圖標(biāo)顯示才可以。自適應(yīng)巡航只是輔助功能,不能完全依靠,雙手還是要輕握方向盤,腳最好做好緊急情況要?jiǎng)x車的準(zhǔn)備。剎車表現(xiàn):天氣越來越冷了,第一個(gè)大的問題還是剎車盤,因?yàn)榍皟商煜卵┌l(fā)現(xiàn)剎車盤又會(huì)偶爾的有異響了,這個(gè)是我用車過程中體驗(yàn)感最不好的一點(diǎn)了(因?yàn)榍靶┨靹倱Q了一套剎車盤,好使了幾天之后最近天氣冷低速又會(huì)有一點(diǎn)聲音),不知道你們有沒有這個(gè)問題。
舒適:開了一次高速后,雙十二果斷買兩個(gè)頭枕,主要是墊脖子這個(gè)位置。座椅舒適性:今年動(dòng)不動(dòng)就來一陣小雨,然后車就超臟。天天穿牛仔褲,座椅都被染色,還好一抹就能擦掉。
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