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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是比亞迪漢的安全性,比亞迪的搭配的刀片電池確實(shí)比起其他同級(jí)別的特斯拉。小鵬p7更安全。比亞迪漢上面很多安全配置都是全系標(biāo)配的,對(duì)于家人出行我就更放心了。整個(gè)比亞迪漢的外觀(guān)造型看著非常的霸氣,碩大的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈讓人過(guò)目不忘,流暢的車(chē)身線(xiàn)條看著也很精致。
缺點(diǎn):續(xù)航:頂配版的漢主打3.9s配速,因此在續(xù)航方面沒(méi)有很大的出色,沒(méi)有超長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航公里數(shù)長(zhǎng),正常使用車(chē)內(nèi)的各種功能進(jìn)行行駛的話(huà),實(shí)際續(xù)航有500多公里,不同季節(jié)的續(xù)航可能也不同,因?yàn)榭照{(diào)和座椅加熱也會(huì)影響到實(shí)際續(xù)航公里數(shù),上高速跑遠(yuǎn)路的話(huà)還是需要合理規(guī)劃行程,在行駛到剩余一定的電量后進(jìn)行充電,避免最后找不到充電樁而導(dǎo)致電量不足,耽誤了行程。
外觀(guān):外觀(guān)這一塊的話(huà)因人而異,每個(gè)人都車(chē)的美感是不同的觀(guān)念。 但是我既然選擇了買(mǎi)這一款車(chē),我肯定就是非常滿(mǎn)意它的外形的,線(xiàn)條感讓我非常滿(mǎn)意~!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較大氣的,木紋的中控臺(tái),質(zhì)感十足,我對(duì)內(nèi)飾要求不高,所以都是選擇了標(biāo)配,也還行吧,看個(gè)人需求了,不過(guò)大屏幕是真的好用,還帶遠(yuǎn)程操控,所有的指令都可以通過(guò)小迪你好來(lái)完成。
空間:空間非常大,一家人出去旅游,后排翹二郎腿完全沒(méi)有問(wèn)題乘坐空間:翹二郎腿都還有很寬的位置
配置:作為新能源純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),“三電”是核心非常重要的,不過(guò)比亞迪承諾提供三電包修,讓我很放心,也非常有安全感。另外漢EV不管是性能還是續(xù)航方面都有出色表現(xiàn),續(xù)航也很充足,不會(huì)讓我有里程焦慮。再其次漢EV的顏值非常高,外觀(guān)散發(fā)著讓人無(wú)可抵擋的魅力。綜合算下來(lái),漢EV的性?xún)r(jià)比是真的挺高。
動(dòng)力:油門(mén)踏板軟硬適中加速限行無(wú)頓挫,行駛在高價(jià)超車(chē)迅速
操控: ☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)功能非常靈敏,不用擔(dān)心車(chē)輛自身會(huì)碰到障礙物等問(wèn)題! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):在行駛過(guò)程中可以自我識(shí)別并且及時(shí)糾正! 并線(xiàn)輔助:功能很實(shí)用,體驗(yàn)感很好。
舒適:頂配的內(nèi)飾,也是不好挑毛病,對(duì)比同級(jí)別,漢ev座椅真皮出品,確實(shí)很高級(jí),實(shí)木紋裝飾也增添好印象,座椅在每次上車(chē)時(shí)自動(dòng)還原到上次位置,也很有賓至如歸的感覺(jué),哈哈,有點(diǎn)夸張,如果方向盤(pán)可以加熱那就全部完美,只有前排座椅有通風(fēng)加熱,出風(fēng)口很漂亮,朋友們看到都覺(jué)得很贊,前天還有朋友訂車(chē),在我的推薦下,口口相傳只因?yàn)樯钕锞葡?/span>
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