一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我之前去看車的時(shí)候一眼就被它顏值所吸引,外觀簡(jiǎn)約大氣,很有設(shè)計(jì)感,很符合現(xiàn)在年經(jīng)人的審美,但我更驚艷的是它的提速超快,超車也不擔(dān)心超不過(guò)去,還有隔音效果也不錯(cuò),車窗一拉上來(lái)瞬間安靜,上了一天班的疲憊感少了不少。很科技化,比如提前座椅通風(fēng)加熱,自動(dòng)調(diào)整座椅,有一句話怎么說(shuō)來(lái)著,始于顏值,忠于品質(zhì)。
缺點(diǎn):不足之處,當(dāng)你座椅調(diào)的比較低的時(shí)候,左右兩側(cè)后視鏡會(huì)略微有些遮擋視線。前后排儲(chǔ)物空間較少,門把手兩側(cè)、放水杯可能會(huì)顯得比較窄、不好放。
外觀:前臉是很有辨識(shí)度的龍顏設(shè)計(jì),矩陣式的LED大燈,那一抹藍(lán)色的燈光總給我一種驚艷感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾要去簡(jiǎn)直太愛(ài)了,顏色搭配的非常有質(zhì)感,很高級(jí),做工非常精細(xì),看出來(lái)可認(rèn)真。
空間:對(duì)于它的空間表現(xiàn)是非常滿意的,這個(gè)車的車身尺寸本來(lái)就很大,前排的乘坐空間很寬敞,我180,體重81kg,前排座椅調(diào)整好后不管是我的頭部空間還是腿部空間都很充足,后排空間絕對(duì)的寬大,中間地板是平的,坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠,帶著老婆和孩子,還有兩位老人,足夠用了,還有就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的,放置水杯或者一些零散小的物品正合適,后排座椅中間還有一個(gè)手套箱跟杯架,后備箱空間也挺大的,足夠滿足日常使用了,整個(gè)的儲(chǔ)物空間我非常滿意,
配置:性價(jià)比的話30張左右買個(gè)比亞迪之前覺(jué)得貴,但是現(xiàn)在真的覺(jué)得物超所值,國(guó)產(chǎn)車加油吧~
動(dòng)力:動(dòng)力完美的符合我的需求,甚至可以說(shuō)是驚艷吧,第一次體驗(yàn)到新能源的感覺(jué)
操控:
開(kāi)起來(lái)的感受,真皮方向盤握感很舒適,轉(zhuǎn)向力度適中,車道保持系統(tǒng)介入時(shí)會(huì)有輕微的震動(dòng)提醒,有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。前后雙電機(jī),最大總功率高達(dá)363kW,強(qiáng)大的加速度可以將人牢牢按在座椅靠背上,隨著而來(lái)的是失重和眩暈感,但是并不會(huì)讓人產(chǎn)生失控的錯(cuò)覺(jué)。
舒適:舒適性是真的不錯(cuò),特別是它的座椅,前排座椅包裹性很強(qiáng),還有腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不覺(jué)得累,舒適性非常的高,冬天時(shí)可開(kāi)啟前后排座椅加熱,暖暖的非常實(shí)用,而且后排座椅靠背也支持電動(dòng)調(diào)節(jié),后排中央扶手帶了一塊控制屏幕,車內(nèi)的靜音效果真是太棒了,市區(qū)行駛起來(lái)關(guān)上窗戶車內(nèi)很安靜,
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