一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這款車(chē)子的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了,不會(huì)再有燃油的顧慮,城區(qū)里面走走停停還那么的環(huán)保,國(guó)家的政策就是好,使用起來(lái)比較讓消費(fèi)者踏實(shí),綠色拍照不管是去哪里都是我最神氣,況且這車(chē)子的造型還很個(gè)性呢,我感覺(jué)是一款值得拿下的座駕。
缺點(diǎn):談到不滿意的,就是我個(gè)人真的不太喜歡這個(gè)后排座椅,坐的時(shí)間長(zhǎng)了的話,疲勞感就比較明顯,如果有長(zhǎng)途乘坐的需求,是需要進(jìn)行一些后期改變的,并且這個(gè)方向盤(pán)握起來(lái)的感覺(jué)也是有一些粗糙,沒(méi)有其他的材質(zhì)那樣的細(xì)膩。
外觀:我感覺(jué)這個(gè)外觀應(yīng)該是迄今為止我見(jiàn)過(guò)的最具有特色的一種設(shè)計(jì),因?yàn)樗悄欠N剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì),首先從正面欣賞的時(shí)候呢,整個(gè)前臉是有一種很強(qiáng)的氣場(chǎng)所在的,但是當(dāng)你從側(cè)面看的時(shí)候,它整體的車(chē)體呢又非常的飽滿,非常的圓潤(rùn),看起來(lái)就沒(méi)有那么強(qiáng)勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:對(duì)于車(chē)子內(nèi)飾顏色這塊,一開(kāi)始我選的淺棕,老婆非要深棕,說(shuō)我平時(shí)開(kāi)車(chē)外觀都懶得洗內(nèi)飾就更不要說(shuō)了,買(mǎi)個(gè)淺色的估計(jì)不出倆月就臟了,嘿嘿還是老婆說(shuō)得對(duì),紅色的沒(méi)考慮,覺(jué)得外觀紅色了,內(nèi)飾再整個(gè)紅色就太妖艷了一些,內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)也蠻喜歡的,對(duì)稱(chēng)規(guī)整,符合咱們中國(guó)人的審美,雖然看上去不夠炫酷,科技感也沒(méi)有那些新勢(shì)力內(nèi)飾設(shè)計(jì)花哨,但勝在扎實(shí)感,而且也耐看
空間:車(chē)子的空間大小還是很不錯(cuò)的,我們一家使用是沒(méi)有任何舒服的,特別是我很注重的后排,也是我感覺(jué)很好的地方,沒(méi)有滿載的壓抑感,視野都很棒,再者就是一些儲(chǔ)物的小格子真心不錯(cuò),讓我車(chē)子里面很整潔,小東西不凌亂。
配置:我選擇它完全是為了代步,感覺(jué)它的優(yōu)惠空間還不錯(cuò),入手后沒(méi)有后悔。
動(dòng)力:油門(mén)比較靈敏,踩下的一瞬間,電機(jī)的扭矩挺大的,提速感十足。
操控:
我是完全沒(méi)有想要到,原來(lái)純電車(chē)開(kāi)起來(lái)是這樣的一個(gè)手感,雖然之前從來(lái)沒(méi)有過(guò)這方面的經(jīng)驗(yàn),但是上手操作了之后也是非常的順手,并沒(méi)有出現(xiàn)什么特別難的地方,整體的難度系數(shù)也不是很高,方向盤(pán)也是特別輕的類(lèi)型,但是說(shuō)實(shí)話,我這個(gè)人還是比較喜歡稍微有一點(diǎn)力量的,畢竟這種輕巧的手感開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了有時(shí)候猛然間就發(fā)現(xiàn)自己好像沒(méi)握方向盤(pán)一樣,有一點(diǎn)兒不習(xí)慣。
舒適:既然買(mǎi)車(chē)了肯定就是要全方位的使用,在這么一段時(shí)間的各種磨合之下,也是行駛過(guò)很多不同的路況,平常在市區(qū)的時(shí)候整體的減震效果都是挺優(yōu)秀的,但是在鄉(xiāng)下的時(shí)候,這個(gè)減震就會(huì)有一些很明顯的小顛簸,可能跟路況有所聯(lián)系吧,反正這方面沒(méi)有達(dá)到十全十美。
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