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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意:1.外觀,有概念車的樣子,很有科技感,線條動(dòng)感十分運(yùn)動(dòng),GragonFace龍顏設(shè)計(jì)語言,回頭率高,車長近5米妥妥的B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)大氣豪華。買了極光藍(lán)這個(gè)顏色,銷售說這顏色是頂級(jí)供應(yīng)商巴斯夫最新專利魔力六角,實(shí)車也確實(shí)漂亮真的很高級(jí)。2.燈光,解鎖和鎖車完全是一場燈光秀,外觀龍顏配合最后一下點(diǎn)亮的燈光,用四個(gè)字形容,畫龍點(diǎn)睛一點(diǎn)不為過。3.動(dòng)力充沛,加速太快了官方稱494匹馬力,0100加速3.9秒 ,變道超車太輕松,輕輕踩油動(dòng)力輸出太猛,不敢狠踩會(huì)竄,推背感十足,這么說吧動(dòng)力這塊輕松秒百萬級(jí)豪車。4.音響設(shè)備,本人特別喜歡音樂,所以加錢買了頂配四驅(qū)高性能丹拿音響版本,全車12個(gè)喇叭環(huán)繞,音質(zhì)音色無可挑剔,太愛了。5.人機(jī)交互系統(tǒng),因?yàn)榧渝X買了升級(jí)版,所以是5g速聯(lián),操作界面極其流暢順滑,網(wǎng)絡(luò)速度和手機(jī)一樣,車內(nèi)的這塊大屏15.6英寸就相當(dāng)于一個(gè)大電腦大pad,還可以橫向豎向旋轉(zhuǎn)。6.四驅(qū)加續(xù)航,因?yàn)樵跂|北,買車前考慮了很久是買純電還是混動(dòng),純電冬天怕續(xù)航有問題。一番深思熟慮后最終買了純電,因?yàn)樗尿?qū)冬天下雪比較安全,車子更穩(wěn)定,純電的話確實(shí)省油,現(xiàn)在油都9塊多了。7.*輔助駕駛,配置特別高,車道偏離,車身預(yù)警,還有自動(dòng)泊車,這個(gè)功能特別實(shí)用,現(xiàn)在車位都小,尤其這車又大又長,停完車開門空間狹窄不好出來,自動(dòng)泊車完美解決了。
缺點(diǎn):不滿意的店目前有2個(gè),1、提車三個(gè)月以后我發(fā)現(xiàn)播放歌曲的時(shí)候偶爾會(huì)出現(xiàn)卡帶的現(xiàn)想,我不知道其他車主有沒有遇到過類似的情況,但是我確實(shí)有發(fā)現(xiàn)這樣的一個(gè)小毛病,但是去了4S店又查不出來問題,這個(gè)是目前讓我比較苦惱的事情;2、當(dāng)時(shí)在店里的時(shí)候沒有發(fā)現(xiàn),目前開了一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn),這車子確實(shí)不好停車啊,原因就是車身太長了,不能怪這款車,因?yàn)榇_實(shí)怪自己當(dāng)時(shí)沒有留意到,我們公司的車位都是屬于比較緊湊的,基本上我這個(gè)車一去,同事都說不要靠我邊上停,怕我出來的時(shí)候碰擦到他們,哈哈哈哈,他們可真會(huì)開玩笑,就我這技術(shù),和漢磨練了一段時(shí)間后,已經(jīng)駕輕就熟,爐火純青了!
外觀:提車的時(shí)候趁沒綁大紅花的時(shí)候拍了一張,顏值擔(dān)當(dāng)啊,就是黑色的在陽光下劃痕很明顯,以后少擦擦?
內(nèi)飾:怎么說呢,其實(shí)漢EV的內(nèi)飾不論是做工還是用料都很好,風(fēng)格也比較氣派,但是作為年輕人我不是特別喜歡,我還是更加傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,年輕時(shí)尚一些的元素。
空間:漢的空間很大,2.95米的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間。不管是前排還是后排,乘坐起來還是很寬敞的。后排地板有些凸起,但不影響后排的乘坐舒適性。后備廂容積:后備箱空間很大,可以放下2-3個(gè)行李箱。開口很小,但很深。電動(dòng)尾門用起來很便捷,尤其去超市購物后。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多,如:車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱等。家人乘坐評價(jià):Nappa真皮座椅包裹,乘坐起來很舒服。前排和后排座椅支持通風(fēng)和加熱功能,后排座椅椅背還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)角度,大大提高了乘坐舒適性。
配置:漢的性價(jià)比很高,外觀顏值很高,加速很快。而且還可以省購置稅,上綠牌出行更加方便。
動(dòng)力:我買的這位款車是四驅(qū)高性能版旗艦型,在動(dòng)力上不用多說,踩油門加速的時(shí)候能感覺出推背感覺,官方給出的加速度數(shù)據(jù),我也沒跑過那么快,主要是平時(shí)都在市區(qū)開,沒有適合的場地去測試,跑高速的時(shí)候超車動(dòng)力充足,提速給電快,動(dòng)力性能強(qiáng)。上坡動(dòng)力:爬坡動(dòng)力穩(wěn)而且足,輕松爬坡,我選擇一個(gè)坡度較大的路面測試,油門中踩,不用踩到底,就爬上坡面了,穩(wěn)中前進(jìn)。
操控: 這個(gè)車的底盤非常的扎實(shí),開起來掏空感受非常不錯(cuò),特別是這個(gè)車在提速的過程中感覺整個(gè)車很沉穩(wěn),這方面我覺得也是它一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
舒適:不得不說,座椅的乘坐感受是比較不錯(cuò)的,但是漢EV也有一定的小瑕疵,就是在駕駛的過程當(dāng)中偶爾也會(huì)有一些噪音,會(huì)讓我感覺車子的隔音效果沒有那么完美。
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