一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢這臺(tái)車讓我最滿意的是它的輔助操作系統(tǒng),之前我也不太了解這些功能,認(rèn)識(shí)了這些功能以后才感覺(jué)原來(lái)新能源汽車如此智能化,控制的如此到位,真是太貼心了,愛(ài)了哈!
缺點(diǎn):價(jià)格有些貴。這款車確實(shí)價(jià)格快30萬(wàn)了,有點(diǎn)太貴了。雖然按性能與外觀來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)格不算貴,但是實(shí)際上對(duì)我們這種新手來(lái)說(shuō)不算便宜,
外觀:到現(xiàn)在其實(shí)也是每次在駕駛的過(guò)程當(dāng)中或者是偶爾也能夠聽到別人對(duì)我的夸贊,看來(lái)我選這個(gè)車子漢EV確實(shí)是比較好看。我也覺(jué)得車子的外形是真的很加分,選擇入手一輛好的車子是非常實(shí)在,非常有必要的一點(diǎn)。
內(nèi)飾:漢EV的內(nèi)飾能夠做的如此細(xì)膩,應(yīng)該算是比之前我看過(guò)的其他車都要更好。這就是我覺(jué)得這個(gè)車子讓我特別滿足的一點(diǎn),內(nèi)飾做得精致,做得細(xì)膩了,其實(shí)是代表這個(gè)車子真的很靠譜,很實(shí)用。
空間:近5米的車身,軸距達(dá)到了2950mm。不管前排空間還是后排乘坐空間都很寬敞,后排地板很平整,不影響后排乘坐。家人乘坐評(píng)價(jià):轎跑車身線條,沒(méi)有影響后排乘坐頭部的空間。我身高178cm,坐在后排頭部還有一拳的距離。腿部空間很寬敞,有2拳的距離。
配置:在使用這輛純電車的過(guò)程之中呢,是體會(huì)到了一些之前從來(lái)沒(méi)有體會(huì)過(guò)的優(yōu)勢(shì),尤其是日常的這個(gè)養(yǎng)車壓力基本上就是不存在的,而且這輛車的保值率也算是非常不錯(cuò)了,解決了后顧之憂,并且在使用的過(guò)程之中如果出現(xiàn)任何問(wèn)題的話,都是有一個(gè)售后保障的,所以買的還挺讓人放心的。
動(dòng)力:真正駕駛的那一瞬間真的上手的那種感覺(jué)也是跟其他車都不太一樣,這輛車子肯定在細(xì)節(jié)方面處理的也好,這就是漢EV的實(shí)力。反正這就是一輛車子漢EV特別實(shí)用,也特別靠譜的一個(gè)地方,不會(huì)讓我覺(jué)得有什么太大的問(wèn)題。
操控:
也是有多年開車經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)老司機(jī)了,感覺(jué)操控這輛純電車的難度系數(shù)可以稱之為零,基本上就沒(méi)有需要特地去適應(yīng)的地方,面對(duì)任何的路況整輛車子的反應(yīng)能力都可以非常的快速,而且這個(gè)方向盤是沒(méi)有明顯的差距感的,握起來(lái)也沒(méi)有任何的虛位,精準(zhǔn)。
舒適:說(shuō)道舒適性窮很滿意,360的旋轉(zhuǎn)中控大屏,給了你視覺(jué)上的放松,不用費(fèi)勁八叉的去觀察上面的信息,還有便捷的語(yǔ)音控制,讓開車的駕駛員變得真的很輕松,座椅還有通風(fēng)加熱功能,讓我冬夏開車不再擔(dān)心多余的顧慮了。
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