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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,而且開起來(lái)非常省錢,這款車0百加速3.9秒,確實(shí)動(dòng)力非常震撼。我也喜歡開快車。特別喜歡這種推背感。不光加速快,而且剎車也非常好用。官方數(shù)據(jù)剎車只有32.8米。外觀也非常漂亮,非常動(dòng)感?瓷先ハ褚惠v超跑。
缺點(diǎn):最不滿意的就是懸架和操控了,開起來(lái)隱約覺得有點(diǎn)飄的感覺
外觀:外觀對(duì)于現(xiàn)在的新能源車來(lái)說,比亞迪漢的話,外觀確實(shí)挺一般的
內(nèi)飾:可以在車?yán)锫牳,打游戲,刷短視頻,擁有個(gè)人的空間。
空間:駕乘的空間非常好,車頂比較高絲毫不覺壓抑,不論前后排雙腿都可以活動(dòng)自如,設(shè)計(jì)布局很合理,只乘坐四人的狀態(tài)下,后排的空間表現(xiàn)最優(yōu)!儲(chǔ)物空間尚可,車內(nèi)的儲(chǔ)物格可以放置一些類似墨鏡、駕駛證、行駛證等隨車物品,副駕駛的儲(chǔ)物格放些文件是完全沒問題的。后備箱空間個(gè)人認(rèn)為是比較小的,出游的時(shí)候稍大的帳篷放不進(jìn)去就很可惜。最后就是機(jī)艙的空間利用率較差,沒有發(fā)揮出電車節(jié)約空間的優(yōu)勢(shì)。
配置:中肯的說這個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買到很高檔的合資燃油,這個(gè)角度看漢EV性價(jià)比一般,對(duì)我來(lái)說買車就是用著舒服方便日常出行,現(xiàn)在公司連停車位都沒有,長(zhǎng)遠(yuǎn)看燒油車一個(gè)月就要喝掉1000塊左右油費(fèi),新能源領(lǐng)域里,漢EV并沒有小p的科技感,但是在國(guó)產(chǎn)里豪華感的確很出眾,刀片電池的確也安全,充電效率高,加上有8K置換補(bǔ)貼,免去等拍牌的煩惱,而且從內(nèi)到外無(wú)一不是精致的代言,由此覺得漢EV性價(jià)比還是很出眾期待的配置:方向盤沒有加熱,可能是我個(gè)人感受,如果方向盤有加熱功能更完美
動(dòng)力:3.9秒的百公里加速,不需要解釋什么,路上的車基本上都比不過我
操控: 車身太長(zhǎng),操控轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不太好把控,需要小心慢行才能轉(zhuǎn)過來(lái)。
舒適:先從駕駛體驗(yàn)開始說吧:方向盤握持的手感非常飽滿,座椅帶通風(fēng)加熱功能,同時(shí)使用大液晶屏作為儀表,示數(shù)清晰而且還可以調(diào)整深色調(diào)和淺色調(diào),座椅是12個(gè)方向的電動(dòng)調(diào)節(jié),帶有腰部支撐,在調(diào)整得當(dāng)?shù)那疤嵯埋{駛體驗(yàn)非常好。第二,乘坐感受:前排乘坐感受和主駕駛差不多,后排的空間表現(xiàn)很好,座椅的填充材質(zhì)偏軟,而且也帶通風(fēng)加熱功能,靠背支持6°的前后調(diào)節(jié),別小看這個(gè)功能,是否可以調(diào)節(jié)對(duì)于車子的舒適性非常重要,光是這點(diǎn)就讓漢的后排舒適性提高了不少。再說個(gè)很好的點(diǎn),漢的安全帶有自動(dòng)預(yù)緊功能,安全性更有保障。最后就是中控平板:這個(gè)平板使用起來(lái)和家里的華為平板感受差不多,操作起來(lái)就非常的容易,很好上手,而且支持分屏功能,司機(jī)和乘客能夠同時(shí)去使用平板,15.6寸的大屏幕即便分屏了也很好用。丹拿音響應(yīng)該算漢的重頭戲了,可以說這個(gè)真的是超值的升級(jí)選項(xiàng),給我?guī)?lái)了非常好的音樂體驗(yàn)。
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