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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11666公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開了這么長的時間,我覺得我這輛電車漢EV的表現(xiàn)力真的很不錯,體驗感也是相當(dāng)不錯的,我覺得之前開過一些其他的車子,但是都沒有這輛新能源車子帶給我的感受更好。尤其滿意的就是漢EV的續(xù)航能力了,整個車子現(xiàn)在不用那么太經(jīng)常充電,而且充滿一次電也不用花太多的時間。更重要的是這個車子漢EV的開銷給降下來了,這段時間使用下來省了很多的錢,平均下來每個月漢EV的實用性會強很多,比燃油車子要省很大一筆錢的感覺,這就是我選擇這輛新能源車最滿意的地方,也是我覺得做的最正確的一個決定。
缺點:就是車太帥了,拉仇恨,別人都覺得30萬的車沒有這么好!
外觀:這不買車就是看中顏值買的,不夸張的說,漢EV在純電轎跑里面顏值算數(shù)一數(shù)二的了
內(nèi)飾:為了和外觀搭配,我選擇了紅黑色的內(nèi)飾,看起來更有感覺一點,一打開車門,第一眼看到的就是15.6英寸的中控大屏,觸摸流暢,功能強大,我最喜歡聽歌,所以經(jīng)常用它來放歌,緩解路途中的疲憊,內(nèi)置了一個行車記錄儀,不用再額外去安裝了,用料看的出是下了本錢的,我用手去摸的時候,大部分是軟包的材質(zhì),漆面雖然容易落灰但是也足夠好看。
空間:前后排都可以,只要你不是一米九的個子就完全夠用。滿員出行也不是什么難題而且后備箱開口也比較大平時出行時能夠乘放下不少行李。
配置:性價比超級高,在這個價位吊打所有的同價車位,性價比超高。
動力:動力方面我覺得還是比較有優(yōu)勢的,這款車的提速效果感覺非常棒,加速時候的推背感十足,這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
操控: 車機系統(tǒng)是最新的Dilink4.0當(dāng)時在店里我讓工作人員著重給我介紹了車機的操作方法,車機能實時監(jiān)控車輛的能量流,讓我對車子的動力傳輸狀態(tài)了如指掌,最實用的莫過于語音導(dǎo)航功能,我想去哪里只要和車機打聲招呼就會自動幫我定位尋路,其次就是車子還帶有USB接口,方便我傳輸無損音質(zhì)的音樂到車機,配合丹拿音響來營造良好的音樂體驗,駕駛感受上來說助力都很好,我個人感覺漢是很好開的車,再加上有雷達(dá)等等設(shè)備的輔助很好的為漢掃了盲,幾乎不存在真正意義上的盲區(qū),避免了潛在風(fēng)險。
舒適:舒適性方面,漢EV遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個價位的合資車的表現(xiàn)。座椅很軟,包裹性非常好,座椅加熱,12向座椅調(diào)節(jié),用起來都是非常的方便。車內(nèi)靜音性也是非常好,雙層隔音玻璃的使用,可以有效隔離掉行駛中的胎噪。懸架減震稍硬,過減速帶的可以感覺到?照{(diào)也比較好用,不用擔(dān)心燃油車怠速開空調(diào)產(chǎn)生積碳的問題,尤其是在夏天,開3個小時的空調(diào)才消耗2電,非常的省電。
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