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2020款 EV 四驅高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:音響效果、外觀、內飾、百公里加速以及車機互動音響效果、外觀、內飾、百公里加速以及車機互動音響效果、外觀、內飾、百公里加速以及車機互動
缺點:使用了這么長時間了,目前沒有發(fā)現(xiàn)什么故障或缺陷,整體開起來非常輕快,雖然車身很大,但是開起來不笨重,大而靈活,是我對這個車的評價
外觀:外觀高端很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾。
內飾:內飾的設計和顏色都非常的有格調,儀表盤雖然買車的時候都不會很看重,但是漢這款車我覺得在儀表盤的設計上也很用心了,看上去很直觀。室內還可以調節(jié)不同顏色的氛圍燈,感覺座在車里就是一種享受,整個內飾座椅都是皮質的,手感好,又很高級,不過新車多少會有點皮子的味道,建議買新車一定要買點活性炭包,放在車里。中控屏幕非常智能,沒事可以下載點app,可以刷刷視頻什么的都沒問題,非常有科技感!360全景影像也非常清晰。
空間:這個車的空間表現(xiàn)我認為還是比較有優(yōu)勢的,后排空間感覺很寬敞,頭部腿部空間都不差,后備箱的空間表現(xiàn)也是比較出色的。
配置:5G車機加丹拿帶來的視聽體驗很好,四驅3.9s百公里加速以及刀片電池的安全保證詮釋著漢的強大內在;內飾和外觀相輔相成,堪比豪華轎跑;而這樣一臺車子價格也不到三十萬元,還是新能源車子,個人認為是一臺超值的選擇,而且在同價位的車子中也是獨特的存在,是讓人開過就難以忘懷的出色好車。
動力:多的不說,漢EV的動力是確實沒得黑,基本上輕點一下電門,都可以明顯的感受到推背感。雖然有一點危險的嫌疑,但是紅綠燈放行,我的漢EV永遠是跑在第一位的。超車的時候做動作很迅速,不用拖泥帶水的等待發(fā)動機提速,有種隨心而動的感覺,只要腳下發(fā)力車子也立刻跟著發(fā)力!
操控: 漢EV的操控性我是一直沒有擔心過的,想著既然能夠把動力做的如此強勁,那操控方面的感受自然不會差。果然,確實也沒有令我失望,方向盤穩(wěn)重柔順,并且指向定位準確,油門靈敏度較高,可以很快的提供動力,軟硬度也比較合適,我踩著比較舒服,剎車方面是相當給力的,調整到舒適模式,減速會有一個比較線性的反饋,需要剎多重就踩多少剎車,不會出現(xiàn)無力或者急停的情況。
舒適:舒適性從幾個方面講述,第一就是開車的操縱,駕駛的時候就能感覺非常穩(wěn),方向盤操控起來非常輕盈,有360全景影像的加持駕駛毫無壓力,第二就是乘坐的舒適感,漢豪華的真皮座椅內飾設計的很大氣,從感官和接觸上都能讓乘坐者感到舒適,電動座椅、座椅通風、座椅加熱,使我在上面乘坐就有種放松的感覺。
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