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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):想要得到漢 EV的最?lèi)?ài),就得看性能了!前后電機(jī)的最大扭矩是680牛米,零百加速是3.9秒,當(dāng)然了,我也不知道能不能跑得這么快,但感覺(jué)上應(yīng)該不會(huì)太慢才對(duì),一腳油門(mén)下去,腎上腺素飆升,開(kāi)了一年半還沒(méi)適應(yīng)!巴纯臁眱蓚(gè)字!
缺點(diǎn):老車(chē)主被深深地扎了一刀,沒(méi)有5 G網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén),最重要的是,現(xiàn)在最流行的丹納音響都沒(méi)有。當(dāng)然,這些東西都是可以在4S店升級(jí)的,但也是要花錢(qián)的。我建議和我一樣的老款漢 EV車(chē)主,其他的錢(qián)可以省,但是這款車(chē)最好升級(jí)一下,老款的車(chē)機(jī)太卡了,不適合日常使用!
外觀:這輛車(chē)的外觀很漂亮,很有運(yùn)動(dòng)感。唯一美中不足的就是車(chē)尾太過(guò)粗糙,屁股太短,屁股也太高了,所以我很喜歡新版創(chuàng)世版的尾部設(shè)計(jì),這是目前為止最完美的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:從內(nèi)飾的用料來(lái)看,比亞迪也是下了血本的,不僅是真皮縫線,更是進(jìn)口實(shí)木,據(jù)說(shuō)每一輛車(chē)的實(shí)木花紋都不一樣哦!剛買(mǎi)的時(shí)候車(chē)機(jī)還挺流暢的但是現(xiàn)在卡住了,卡住了,后期我升級(jí)了新的車(chē)機(jī)。
空間:比亞迪官方將漢定位為 C級(jí)轎車(chē),相信大家對(duì)這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)已經(jīng)非常熟悉了。A6L,寶馬5系,還有奔馳 E級(jí),都是這個(gè)級(jí)別中的佼佼者。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,漢的長(zhǎng)寬高都要遜色一籌,但是坐在車(chē)?yán),就不能只看表面了。漢的腿部空間雖然比A6L要小一些,但頭部空間卻比A6L要好很多,尤其是中間的平臺(tái),幾乎沒(méi)有任何凸起,這一點(diǎn)比“御三家”的車(chē)要好。
配置:當(dāng)初買(mǎi)漢牌的時(shí)候,我打了三千塊錢(qián)的折扣,現(xiàn)在比亞迪一分錢(qián)都沒(méi)了,當(dāng)然了,如果買(mǎi)的好,那就沒(méi)必要打折了。自從我買(mǎi)了漢汽車(chē)之后,我們就能看到新能源汽車(chē)的市場(chǎng)越來(lái)越大,新能源車(chē)越來(lái)越多,比亞迪的銷(xiāo)量也越來(lái)越好。雖然有很多問(wèn)題,但是性價(jià)比還是很高的,如果再給我一次機(jī)會(huì),我還是會(huì)買(mǎi)的。
動(dòng)力:為什么要買(mǎi)漢 EV的四驅(qū)旗艦?我就是想要它的動(dòng)力!要不我買(mǎi)個(gè)低配的吧。SPORT模式下的動(dòng)力輸出太大了,我開(kāi)了一年半的車(chē)都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò),除非是超車(chē),或者是在高速上。ECO模式的動(dòng)力輸出要好很多,適合大部分人開(kāi),但這并不代表它的動(dòng)力很強(qiáng),不,不,只要油門(mén)踩得更深一些,它的速度還是很快的,我覺(jué)得不太適合帶著一家三口出門(mén)。
操控: 操控這玩意兒真不好說(shuō),這么低的價(jià)格,還用筷子吊著,真是讓人郁悶!這輛車(chē)的后座真的很細(xì)很細(xì),就像是一根筷子,就算不用雙臂,至少也得有四根吧?底盤(pán)還是比較軟的,其他的都是底盤(pán),在高速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)大,不過(guò) ESP的介入還是及時(shí)的并不會(huì)造成翻車(chē)事故的發(fā)生。方向盤(pán)的手感還不錯(cuò),不是很軟,但也不是很硬,如果是跑車(chē)的話,不可能一點(diǎn)空位都沒(méi)有。反正我以前開(kāi)過(guò)幾款車(chē),基本上都會(huì)有一點(diǎn)空位,為了保證司機(jī)日常開(kāi)車(chē)時(shí)的安全。
舒適:NAPPA進(jìn)口皮質(zhì)座椅非常舒適,比我們家的芝華士沙發(fā)舒服多了,前后四個(gè)座椅都有通風(fēng)和加熱功能,可以照顧大部分乘客(中間的乘客可能會(huì)受到一些委屈)。后排的娛樂(lè)系統(tǒng)功能很強(qiáng),可以調(diào)節(jié)溫度,調(diào)節(jié)周?chē)臏囟,甚至還能調(diào)節(jié)副駕駛的位置。
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