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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開了將近一個(gè)月了,對(duì)于漢這款車型也有個(gè)簡單的發(fā)言權(quán),說說為啥選擇了比亞迪漢這款車型,如果一輛車,能滿足你對(duì)于車輛性能的要求,影音娛樂方面的要求,而且顏值有特別高呢,還考慮啥呢?我對(duì)于比亞迪漢最深的了解是關(guān)于他這個(gè)刀片電池方面的,因?yàn)楸救斯ぷ餍枰?jīng)常性的接觸到電池領(lǐng)域,對(duì)于新能源汽車存在于大家的印象中就是這車開著可以就是過幾年換個(gè)電池需要好幾萬,因?yàn)檐囆褪巧鲜兄邦A(yù)定的可以享受終身保養(yǎng),而且電池啥的也是終身質(zhì)保的,徹底解決了對(duì)于新能源汽車后期的維護(hù)成!我選擇的是頂配的版本,為啥選擇頂配的呢,低配的配置稍微有點(diǎn)低,中配的車型還不是四驅(qū)的,看一下頂配的,多了個(gè)布雷博的剎車卡鉗,看著都舒服!紅色的大卡鉗,肯定是一輛提速非?斓能,要不然都不用配這么大的卡鉗,而且還是因?yàn)樽铐斉涫莻(gè)四驅(qū)的,因?yàn)橹伴_過四驅(qū)的車型,對(duì)于四驅(qū)莫名的有一種信任感,而且他這個(gè)電四驅(qū)能夠智能調(diào)節(jié)它這個(gè)四驅(qū)的動(dòng)力分布,續(xù)航里程的話只少了五十公里,我覺得可以選擇四驅(qū)的,在來看一下配置,最頂配的后排也是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),帶個(gè)液晶顯示器,看著逼格十足,這么多錢都花了,也不差這兩萬塊錢了,后來給媳婦商量一下給他講了一下那個(gè)性價(jià)比最高,最后媳婦發(fā)話買咱就買最頂配的,但是因?yàn)檫@個(gè)顏色的問題倆人頭疼了好久,因?yàn)檎箯d里的車到的是紅色,銷售打電話讓過來看車的時(shí)候,媳婦洗碗就相中這個(gè)紅色的車型了,我覺得車我天天開的話,那紅色來說太扎眼了,媳婦呢,就覺得紅色好看,一心讓買紅色的,給媳婦商量了好久,后來還是賣車的小伙子說的,如果車哥開的多那就選擇黑色吧!相信我黑色不會(huì)讓你倆失望的,他手機(jī)里面有黑色實(shí)車的圖片讓我們倆看了一下,后來媳婦做了妥協(xié),同意選擇黑色的,在這里表揚(yáng)一下媳婦!車上市不到一個(gè)月都讓我提車了,我覺得很驚喜,本來都做好等三個(gè)月的準(zhǔn)備了,誰知道成了河南首批漢ev得車主,開心ing,特別感謝商家,提車的時(shí)候真是感動(dòng)到了我,因?yàn)榭赡苁着囍,我貌似第一個(gè)做的太隆重了,稍后放兩張圖片讓大家看一下不知道群里小伙伴提車的時(shí)候有這種待遇嗎?如果哪位看帖子的兄弟有漢車型交流群的話,可以私聊我,把我拉進(jìn)去,我們這到目前為止才三四個(gè)車吧!大家一塊學(xué)習(xí)交流一下!沒事的話可以約個(gè)電動(dòng)車的自駕游!滿意的點(diǎn)真是太多了,那下面說一些不滿意的點(diǎn)!
缺點(diǎn):四驅(qū)性能版本 性能是上來了當(dāng)然也耗電輪轂的樣式只有一種不能選擇哦
外觀:外觀造型什么的應(yīng)該是毋庸置疑的榮幸的,前面依舊保持了自己的品牌特色,又融入了轎跑的設(shè)計(jì),就算是停在路邊上,也有很高的回頭率,因?yàn)橛腥N顏色可以供我選擇,但是我還是覺得紅色最能夠代表他的氣質(zhì),所以就選擇了紅色。
內(nèi)飾:豪華
空間:看車的那天就坐上去感覺過的,里面的空間是非常的大,感覺非常的寬敞。車子后面一直做的是一個(gè)大人加個(gè)小孩,沒有坐三個(gè)大人試一下,估計(jì)坐三個(gè)大人都不會(huì)感到擁擠,大人坐在后面離前面座椅大概有一拳多的距離,空間是不用擔(dān)心的
配置:漢我覺得自己買得很值得,這個(gè)價(jià)位能有這么好的內(nèi)飾和配置,平時(shí)用車都特別省心省力,下了班在環(huán)路高速上開很舒服。缺點(diǎn)就是車子在性能上沒有什么競爭力。
動(dòng)力:百公里加速3.9 s,扭矩達(dá)到680,這是什么概念,就是俗話說的一樣,飛的太低,一起步,其他車真的連我的后尾燈看不到,我都到下個(gè)紅綠燈了,感覺他們才剛起步,有條件的朋友們可以去4s店試駕一下,那感覺太爽了!
操控: 操控方面我覺得也還是比較安心的,基本上駕駛起來不會(huì)有任何問題,整個(gè)系統(tǒng)基本上也都比較簡單,向方向盤剎車油門還有他整個(gè)穩(wěn)定系統(tǒng),我覺得都非常的棒。
舒適:整個(gè)底盤的調(diào)?赡芤彩瞧倏匦砸稽c(diǎn),所以車內(nèi)的乘坐感受會(huì)有點(diǎn)不足,比方說在一些細(xì)碎的瀝青路的時(shí)候 ,底盤會(huì)持續(xù)的有這種彈跳,后排的話感覺比較明顯。
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