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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對這臺車子對滿意的地方就是車子的耗油量了,感覺這臺車子的耗油量是比較低的。要知道低耗油的車子可并不是只給車主剩下了日常加油費,我感覺自己買來這臺車子完全就是賺到了。
缺點:目前還沉浸在我買新車的喜悅當中,還沒有發(fā)現(xiàn)我特別不喜歡的地方,如果非得找出不滿意,那估計就是等待時長了,這個車真的是等待時間有點久
外觀:隱藏的門把手會顯得比較前衛(wèi),大燈是真炫,每次開車門,還有關(guān)車門都有很強的儀式感,車漆選的是赤帝紅,這個紅色真的很正,陽光下金光閃閃,很透亮。紅的很高級。車身及車輪:輪轂也是定制,據(jù)說是為了降低風阻,四活塞剎車卡鉗,打孔的啥車盤,會帶給你不一樣的剎車感受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的紅色,感覺和車外觀非常搭配,驚艷又時尚運動氣息足,車內(nèi)真皮座椅,真木內(nèi)飾,用料很用心講究,搭載DILINK智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),高科技的配置很好用。
空間:漢EV的空間很寬敞,不管是前排空間還是后排空間都比較寬敞,而且還有一個很大全景天窗,視野開闊,采光好。雖然是四驅(qū)車型后排地板很平整,沒有很明顯的凸起,不影響后排乘坐的舒適度! 空間設(shè)計亮點:后排座椅可以電動調(diào)節(jié)座椅的靠背角度,可以前后移動,可以葛優(yōu)躺的乘坐。家人乘坐評價:座椅采用Nappa真皮包裹,乘坐起來很舒服。
配置:我是在預售期間買的,各種福利我都是享受到了,正式價格出來,比預售要便宜,還是挺喜歡的。我車是終身免費保養(yǎng)的,后期省了一大筆錢,還沒有去過售后,也不知道那邊情況怎么樣,是否會有附加費用。
動力:百公里加速3.9秒,這個加速的推背感很強。加速超車無任何壓力。有3種駕駛模式,經(jīng)濟模式、運動模式和雪地模式,平時大部分都是經(jīng)濟模式開車,下雪天可以用雪地模式,提高輪胎的抓地力。
操控: 方向盤手感不錯,手握很舒服。轉(zhuǎn)向很靈活,指向很精準。采用了布雷博剎車卡鉗,制動效果很好。轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾感很小,底盤支撐性好。剎車表現(xiàn):布雷博剎車,剎車制動性表現(xiàn)不錯! 自動泊車入位:自動泊車入位,很好用。識別度和精準度都非常高,能夠很好的把車停好。☆ 并線輔助:并線輔助功能很不錯,開車容易分神,可以很好的提高行車安全性。
舒適:空調(diào)是可以通過智能語音控制的,只需要說一下溫度,自動幫你調(diào)節(jié)好,后排還有獨立的空調(diào),可以快速降溫,或者更改溫度。還有就是,空調(diào)效果給力,降溫很快,而且保持的時間也久。座椅全部是真皮座椅,很舒服,后排還可以加熱通風,如果可以帶按摩就更加好了。走在石子路,沒有想象中減震,效果不是個明顯,對懸架減震要求太高了。
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