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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):目前還是新車(chē)狀態(tài),感覺(jué)那那都是很滿(mǎn)意的,畢竟,從下訂到提車(chē)時(shí)間也不短,可是心心念念一直想要擁有的,這不,終于提車(chē)了,可以放肆的開(kāi)車(chē),別提有多開(kāi)心啦。家里人笑稱(chēng),倒垃圾的時(shí)間都在想著開(kāi)車(chē)呢,
缺點(diǎn):沒(méi)有優(yōu)惠,沒(méi)有活動(dòng),提車(chē)周期太長(zhǎng),等得好心情都變沒(méi)了
外觀(guān):看上這太車(chē),就是從外觀(guān)喜歡上的,簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條從車(chē)頭至延伸至車(chē)尾,
內(nèi)飾:漢EV的內(nèi)飾給我一個(gè)很大的認(rèn)知,很有豪華感。紅色的NAPPA真皮座椅,上面還有龍鱗圖案,看著就很高級(jí)。配置也很豐富,尤其主動(dòng)安全。15.6英寸的大屏,比其他車(chē)型都要大些,看電影玩游戲很有感覺(jué)! 氛圍燈:車(chē)內(nèi)的氛圍燈很有感覺(jué),尤其夜間開(kāi)車(chē)時(shí),很高級(jí)的樣子。
空間:我這輛車(chē)算是中大型車(chē)了,都快5m長(zhǎng)跟5系差不多了。這部車(chē)主駕駛有個(gè)很人性化的設(shè)計(jì),只要一開(kāi)車(chē)門(mén),座椅就會(huì)自動(dòng)的往后移,關(guān)門(mén)后復(fù)原。后排的空間寬敞舒服,中央扶手還能調(diào)溫度,后排同樣可以調(diào)前排的座椅。
配置:性?xún)r(jià)比不錯(cuò),電耗能接受,平時(shí)就上下班,接娃,這個(gè)價(jià)位,這個(gè)配置,這樣的外觀(guān)設(shè)計(jì),良心制作,有需要購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的,可以考慮!
動(dòng)力:動(dòng)力是我非常滿(mǎn)意和值得稱(chēng)贊的地方,加速時(shí)的推背感非常強(qiáng),就算起步時(shí)切換到經(jīng)濟(jì)模式也傳統(tǒng)燃油車(chē)車(chē)所體驗(yàn)不到的感覺(jué),當(dāng)然這也是電動(dòng)車(chē)天然優(yōu)越于燃油車(chē)的性能。要是沒(méi)有開(kāi)過(guò)快車(chē)的經(jīng)歷,建議不要去4S店測(cè)試,小心會(huì)出現(xiàn)短暫的眩暈。平時(shí)開(kāi)車(chē)在路上從不把百十萬(wàn)的豪車(chē)放在眼里。
操控: 方向盤(pán)根本沒(méi)有虛位,至少不比我開(kāi)過(guò)的a6 530 阿特茲什么的差。不要聽(tīng)自媒體胡咧咧,還是要去自己試。
舒適:車(chē)子的座椅乘坐起來(lái)還是比較舒適的,座椅的角度也設(shè)計(jì)的比較合理,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)覺(jué)得累,車(chē)子的減震性也不錯(cuò),在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,沒(méi)有沒(méi)有明顯的顛簸感。只是車(chē)子的密封性好像不是特別好,偶爾在高速上會(huì)聽(tīng)到一點(diǎn)風(fēng)噪。
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