一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在還是新車(chē)狀態(tài),當(dāng)然是各種滿(mǎn)意了。要說(shuō)最滿(mǎn)意,我是喜歡我的屏幕,超級(jí)大,用起來(lái)很舒服,簡(jiǎn)直就是一個(gè)簡(jiǎn)易得平板電腦了,我是一個(gè)路癡比較嚴(yán)重得,導(dǎo)航必不可少,每次都是需要用的,以前開(kāi)車(chē)都是弄個(gè)手機(jī)支架在上面,然后導(dǎo)航也就只能在那個(gè)小小得屏幕上了,可想而知,用起來(lái)還是不是那么得爽,現(xiàn)在就不一樣了,感覺(jué)都不需要擔(dān)心走錯(cuò)路了,朋友們也是喜歡在我車(chē)上玩抖音,看電影。
缺點(diǎn):車(chē)輛底盤(pán)感覺(jué)比其他車(chē)的底盤(pán)要低一些,回老家的時(shí)候貌似碰到了底盤(pán),今天有空就,開(kāi)到店里做個(gè)檢查.
外觀(guān):外觀(guān)車(chē)身線(xiàn)條感很流暢,設(shè)計(jì)的也是很年輕時(shí)尚,在加上大紅色,妥妥的就是c位出單的既視感。之前有次,還被人說(shuō)是有跑車(chē)的感覺(jué),問(wèn)了我價(jià)格,配置這些事情,也是感興趣的。
內(nèi)飾:車(chē)沒(méi)有自帶的行車(chē)記錄儀,雖然說(shuō)內(nèi)存不是很大,但是還是夠用的,不過(guò)我自己家里有多余的內(nèi)存卡,我也就換了一個(gè)大一點(diǎn)內(nèi)存的。
空間:空間是這么大,感覺(jué)比邁騰什么的大多了。后排也很OK! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)到?jīng)]有,中規(guī)中矩吧。
配置:國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镞吺强钪档猛扑]的車(chē)型,不過(guò)新能源車(chē)目前保值率還不是很高,這個(gè)可能跟市場(chǎng)上的保有量少和電池的損耗有關(guān)系,就像兩輪的小電電一樣,開(kāi)到最后轉(zhuǎn)手能賣(mài)多少錢(qián)完全看電池中不中的情況而定,另外價(jià)格方面不要像特斯拉一樣一看有競(jìng)爭(zhēng)瞬間大降價(jià)。
動(dòng)力:就目前來(lái)說(shuō),喜歡等紅綠燈的時(shí)候,只要我是第一排,那我加速很快,直接甩后面那個(gè)很遠(yuǎn)的那種了。但是,現(xiàn)在感覺(jué)有一次,轉(zhuǎn)打彎的時(shí)候,感覺(jué)還是有點(diǎn)肉,沒(méi)有小彎道這么的舒服,不知道是我錯(cuò)覺(jué),還是其他人也是這樣的感覺(jué)。
操控:
新車(chē)嘛,總是比較興奮的那種,沒(méi)事總是會(huì)開(kāi)出去溜達(dá),各種操控也是玩的七七八八,比較喜歡自動(dòng)泊車(chē)入庫(kù),入庫(kù)感覺(jué)就是傻瓜式,不用考慮的太多。
舒適:后排乘坐空間是這個(gè)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn),也是當(dāng)時(shí)買(mǎi)漢的理由,各種老板鍵,各種客戶(hù)配置,增加了舒適性,而且中央地臺(tái)也不算很高,我感覺(jué)漢的腿部空間肯定是充足的寬度也是可以的,,一輛車(chē)五個(gè)人應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
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