一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到最滿(mǎn)意的地方,那我第一提出來(lái)的肯定就是車(chē)子是綠牌車(chē)啊,這點(diǎn)是我想買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候的第一個(gè)滿(mǎn)意的,現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)不僅它的動(dòng)力可以與我相匹配,在無(wú)意間又為了保護(hù)環(huán)境做了一份貢獻(xiàn),所以說(shuō)我還是特別開(kāi)心遇見(jiàn)這款車(chē)的。
缺點(diǎn):其實(shí)價(jià)格一直是我比較心有余悸的地方,我覺(jué)的它在性?xún)r(jià)比方面是沒(méi)問(wèn)題的,就是價(jià)格上有些高,說(shuō)實(shí)話(huà),快要三十幾萬(wàn)的價(jià)格可能會(huì)很多消費(fèi)者有很多不同的選擇,而且也不一定要選擇電動(dòng)車(chē),價(jià)格上也不優(yōu)惠,連特斯拉最近一直在瘋狂降價(jià),它的價(jià)格似乎是紋絲不動(dòng)。
外觀:外觀挺有國(guó)際范的,氣質(zhì)上就完全可以媲美特斯拉,車(chē)身做工細(xì)節(jié)更是比特斯拉還好,而且玄空黑這個(gè)顏色真的好看,顏色沒(méi)選錯(cuò),車(chē)身比較上比較光滑,大多都是一個(gè)面下去的,再配合前臉的一條銀色鍍鉻條設(shè)計(jì),整體視覺(jué)沖擊力就非常強(qiáng)。
內(nèi)飾:互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)2 年是免費(fèi),可以在車(chē)內(nèi)完成流量自由。隨便怎么用也是沒(méi)有關(guān)系的。但是,2年后,就是需要出費(fèi)用的,具體多少我也記得不是很清楚
空間:前排的乘坐空間是特別好的,因?yàn)樗目臻g確實(shí)很大,視線(xiàn)各方面都挺好,另外就是后排真的可以乘坐三個(gè)成年人,而且不會(huì)很擁擠。
配置:價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠。等待時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。我是五月二十四交的定金,七月份貸款審核過(guò)審,八月中旬百分之五十首付,等到了十一月二號(hào)提車(chē)。提車(chē)時(shí)汽車(chē)行駛了八公里,4s店送底盤(pán)裝甲和貼膜,還有炭包,鹿皮拖把。保險(xiǎn)價(jià)格六千多。
動(dòng)力:爬坡我覺(jué)得還是可以的,沒(méi)有我想象的肉感,稍微踩油門(mén),也是很輕松的。我一般使用的是經(jīng)濟(jì)模式,這樣還算是比較省錢(qián)的,再加上在市區(qū),沒(méi)必要使用運(yùn)動(dòng)模式。但是,走高速的時(shí)候,運(yùn)動(dòng)模式真的很爽。
操控:
車(chē)子的功能還是挺多的,經(jīng)過(guò)使用了一段時(shí)間,車(chē)內(nèi)的功能我基本上都是會(huì)用,雖然有時(shí)候一些功能,只是放在那里,我根本不會(huì)用。車(chē)道保持輔助系統(tǒng),我一般都是想偷懶的時(shí)候用一下吧,畢竟,這個(gè)是不需要用腦子的。自動(dòng)泊車(chē)入庫(kù),我用的比較多,應(yīng)該說(shuō)是晚上喜歡出去吃宵夜,但是這個(gè)時(shí)候往往車(chē)位好難找,都是路邊的馬路牙子上,而且還是那種位置不是很大,非常需要考驗(yàn)車(chē)技的時(shí)候,我側(cè)方位實(shí)在是看不下去。所以每次,我都是使用自動(dòng)泊車(chē)入庫(kù),反正車(chē)自帶功能,不用白不用
舒適:雖然說(shuō)是高性能版本,但我覺(jué)得不管是它的底盤(pán)還是懸架的調(diào)校都是更加偏向舒適的,坐到車(chē)上也就不會(huì)有那么明顯的顛簸感了,而且我在車(chē)上前排還有多層隔音玻璃,車(chē)內(nèi)也特別安靜,配置也是非常高的,所以說(shuō)所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
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