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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡這臺(tái)車(chē)的大空間了,因?yàn)樵谖铱磥?lái)空間大了不僅帶給人的駕駛心情是美好的,而且操控起來(lái)也是不受拘束的,后排坐三個(gè)成年男子也是不會(huì)覺(jué)得擁擠的輕松翹起二郎腿那都不是事兒,后備箱的空間也很理想很能裝。
缺點(diǎn):這個(gè)大家伙確實(shí)是不容易駕馭的,首先這臺(tái)車(chē)子尺寸是真的挺大,而且我買(mǎi)的這個(gè)高性能版本動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了,對(duì)于我來(lái)講還是有一定壓力的;還有就是我買(mǎi)的這個(gè)高性能版本的價(jià)格相對(duì)較高,根本體現(xiàn)不出來(lái)這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比呀。
外觀:帥氣,很簡(jiǎn)約的車(chē)身,但是又有著非常運(yùn)動(dòng)的線條,所以它的外觀真的特別帥。
內(nèi)飾:這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾配置真的是非常高的,而且也擁有著非常厚道的用料,但車(chē)內(nèi)的做工確實(shí)是存在一定瑕疵的,所以說(shuō)現(xiàn)在也是經(jīng)常會(huì)遇到車(chē)內(nèi)的異響問(wèn)題,主要集中在車(chē)子的中控部分以及右邊B柱部分,這個(gè)還是讓我比較糾結(jié)的,所以說(shuō)所帶給我的用車(chē)體驗(yàn)也并不是很好的。
空間:空間上是不可以和suv相比較,但是在轎車(chē)?yán)锩,這個(gè)確是算大的,號(hào)稱(chēng)中大型轎車(chē)也不是吹牛的。車(chē)子整個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該可以說(shuō)是比較合理的,充分的利用了他的優(yōu)勢(shì)。5座的車(chē),哪怕是5 個(gè)大胖子,坐在里面也是沒(méi)有什么問(wèn)題的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)存空間也是比較多,有些小東西什么的,可以都得放在車(chē)?yán)锩。有時(shí)候我不想開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我會(huì)感受一下老板座椅,雖說(shuō)區(qū)別不是很大,但是名字好聽(tīng),偶爾也會(huì)享受一下。
配置:性?xún)r(jià)比這個(gè)不好說(shuō),我家里還有一輛車(chē),漢買(mǎi)回來(lái)只為了短途開(kāi),跑長(zhǎng)途預(yù)算個(gè)400公里字左右,市區(qū)通勤出行成本就挺低的,去外面充滿電也就70多塊錢(qián)而已,而且我很喜歡漢的外觀和動(dòng)力,3.9秒的零百加速已經(jīng)是證明漢在動(dòng)力這塊性?xún)r(jià)比有多高。
動(dòng)力:這樣的動(dòng)力,真的是能夠讓你感覺(jué)到特別明顯的推背感,很強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn),最主要的是電動(dòng)車(chē)的平順性是特別好的,所以低速開(kāi)的時(shí)候也是非常完美。
操控:
駕駛手感上比我想象還要好,或許是因?yàn)閯?dòng)力好的關(guān)系,開(kāi)起來(lái)跟玩具車(chē)一樣,油門(mén)沒(méi)延遲感,轉(zhuǎn)向輕松靈活,底盤(pán)支撐性很好,可以讓我大幅度轉(zhuǎn)向側(cè)傾不會(huì)很?chē)?yán)重。
舒適:在座椅的舒適度方面是很好的,因?yàn)樗淖斡兄軓?qiáng)的包裹性,而且能夠調(diào)節(jié)的角度眾多,所以能夠找到特別合適的角度,然后一個(gè)就是隔音不算很好,特別是低速胎噪,還是能夠聽(tīng)得到。
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