一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)不到一個(gè)月,開(kāi)了大概2000公里,感受最深的,也是我最滿意的一點(diǎn)那就是動(dòng)力了,四驅(qū)高性能版,最大馬力494匹,最大扭矩680,幾乎玩爆百萬(wàn)級(jí)車(chē)型,0-100加速僅3.9秒,高速行駛100公里左右超車(chē),動(dòng)力充沛,超車(chē)游刃有余,同時(shí)也避免了超車(chē)動(dòng)力跟不上而帶來(lái)的安全隱患!這一點(diǎn)也是我最滿意的一點(diǎn)了!
缺點(diǎn):新車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺,幾乎沒(méi)有任何優(yōu)惠,而且提車(chē)需要等很長(zhǎng)的時(shí)間,這也是唯一讓我不太滿意的地方。
外觀:轎跑風(fēng)范,外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng),低爬設(shè)計(jì),19寸輪胎,LED大燈,無(wú)鑰匙進(jìn)去,NFC鑰匙解鎖,手機(jī)也能解鎖,很方便!前臉由于不像燃油車(chē)那樣有寬大的進(jìn)氣格柵,而是采用封閉式的前臉設(shè)計(jì),閑的跟整體一些,尾部貫穿式尾燈,讓車(chē)身寬度進(jìn)一步拉伸,閑的更加的寬大!
內(nèi)飾:感覺(jué)這輛車(chē)子的內(nèi)飾的材質(zhì)用的特別實(shí)誠(chéng),至少摸上去的感覺(jué)就挺舒服的,但是感覺(jué)它的做工沒(méi)有那么精細(xì),有點(diǎn)粗糙的感覺(jué),但是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺喜歡的,雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單,但是讓人看了會(huì)有一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué),看起來(lái)也沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué),和同級(jí)別的車(chē)子相比也略勝一籌,雖然做工沒(méi)有那么完美,不過(guò)仔細(xì)想想這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)這樣子的內(nèi)飾也算不錯(cuò)了。
空間:漢的車(chē)身不管從車(chē)長(zhǎng)還是車(chē)寬,都比一般的轎車(chē)要大一些,所以整個(gè)漢的空間就非常的寬松,給人一種很舒服的感覺(jué),特別是后排座真的都可以翹起二郎腿,再來(lái)一杯水,可以悠閑地享受。
配置:我買(mǎi)的頂配車(chē)型,落地價(jià)格在30萬(wàn)左右,而且目前幾乎是沒(méi)有優(yōu)惠,所以我感覺(jué)性價(jià)比并不是很高。不過(guò)它的優(yōu)勢(shì)也特別明顯,總之買(mǎi)了它也沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,起步又快又平穩(wěn),超級(jí)順暢,不像燃油車(chē),要等車(chē)熱了,速度慢慢提上來(lái),漢EV的動(dòng)力就是,你想要什么速度,敢踩油門(mén),它就能給你什么速度。但是還是建議平常速度行駛,還得靠動(dòng)能回收多搞點(diǎn)續(xù)航。
操控:
操控略顯欠缺,車(chē)大也有一定的關(guān)系。有時(shí)候能輕微感受到方向較勁,后來(lái)助力模式開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式就好很多了,但是這樣帶來(lái)的后果就是方向盤(pán)發(fā)沉
舒適:車(chē)?yán)镞叺氖孢m性很不錯(cuò),座椅非常的柔軟,車(chē)的玻璃用的也是雙層設(shè)計(jì),隔音效果非常的好,后排有控制空調(diào)的面板,內(nèi)飾看..上去摸..上去都很高端,后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口。
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