一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):漢的外觀和內(nèi)飾是讓我最滿意的地方,前臉采用極度拉伸的鍍線條,使得整車車頭更有張力,凸顯運(yùn)動(dòng)感,大燈采用LED燈組,且?guī)в芯仃嚬δ,非常炫酷,采用隱藏式門把手,帶有電動(dòng)伸縮功能,更具格調(diào),車尾更具設(shè)計(jì)感,尤其是貫穿式燈組時(shí)下非常流行,點(diǎn)亮以后非常迷人。內(nèi)飾用料講究,平時(shí)手常摸到的地方都用軟性材質(zhì)包裹,中控飾板會(huì)有弱弱的光亮起,很有科技和設(shè)計(jì)感。座椅為Nappa真皮+雙縫線設(shè)計(jì),與人體貼合度好,檔次感提升明顯。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是我當(dāng)時(shí)去去提車的時(shí)候,它的速度實(shí)在是太慢了,我等了好久我感覺我都等煩了,可能太搶手了吧,而且它送的一些東西都是些沒什么用的。
外觀:車頭采用封閉式進(jìn)氣格柵,顯得簡(jiǎn)潔大氣,LED日行燈內(nèi)置三枚透鏡,看起來炯炯有神,顯得更有科技感,車側(cè)線條更加豐富,硬朗的腰線貫穿頭尾,營造出修長(zhǎng)的視覺效果,尾部采用了很多橫向線條,強(qiáng)調(diào)了橫向的寬度,貫穿式尾燈運(yùn)用了龍爪元素,點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:S級(jí)環(huán)抱式的旗艦飛行艙,充滿了高尚大氣的感覺。真皮真木的真鋁的內(nèi)飾,讓所見都變成了奢華。
空間:比亞迪漢作為一臺(tái)中大型轎車,前排頭部空間有很大的富裕,完全沒有頂頭的情況,坐著非常舒服。后排表現(xiàn)也很不錯(cuò),我身高1米8左右,腿部空間也兩拳有余,頭部空間也有余量。后備廂容積:后備廂容積不算小,里面設(shè)計(jì)也比較平整,但后排座椅不支持放倒,靈活性差了點(diǎn)意思。
配置:漢是新能源,就是看中它的性價(jià)比,不管是價(jià)格還是配置都比較符合自己的需求,也算是物超所值,而且外觀看起來很高端,而且還是用的刀片電池,安全性能有保障,動(dòng)力很給力,主要是可以用電,而且作為首任車主,可以享受到很多的福利,后期用車養(yǎng)車成本相對(duì)較低,而且我還是置換,還有置換補(bǔ)貼,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,3.9秒的百公里加速,在馬路上有人想要超車,那是不可能的,分分鐘讓你知道漢的速度是什么。起步也很平穩(wěn),提速超級(jí)快!
操控:
操控就目前來說,比亞迪他雖然說功能比較多,但同時(shí)有中文字在上面,就看起來還是簡(jiǎn)單順手,能夠容易懂他。
舒適:隔音方面是特別的好,市區(qū)行駛起來非常安靜,所以就會(huì)讓你覺得每天的上下班也可以很輕松。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包