一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6963公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾是最滿意的地方,整體外觀運(yùn)動(dòng)元素很強(qiáng),一整根銀色飾條貫穿前臉,顯得車身特別寬,凹凸感的腰線非常明朗運(yùn)動(dòng)氣息十足,內(nèi)飾更年輕化,運(yùn)動(dòng)座椅,撞色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)越看越喜歡。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是這款車的轉(zhuǎn)彎半徑有些大,不知道是不是車身和軸距過長的原因,其他的目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方。
外觀:首先來說這個(gè)車的外觀是非常有設(shè)計(jì)感的,仿生龍臉設(shè)計(jì)把中國傳統(tǒng)元素和現(xiàn)代科技及工藝完美融合,一眼看去就有一種來自靈魂的親切感,龍臉造型威嚴(yán)霸氣很對(duì)我的胃口,車身的線條非常出彩有一種運(yùn)動(dòng)中的美感,車尾部的貫穿式大燈會(huì)讓你再黑夜中輕松的拉出一道長虹。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料和做工是真不錯(cuò),看著也蠻有質(zhì)感的,我覺得在做工上面還是有很大的提升空間,看上去都沒問題,各個(gè)細(xì)節(jié)的處理倒是非常細(xì)致的,但是提車的時(shí)候還是有點(diǎn)味道,一個(gè)星期左右才散去,也不知道是不是所有新車都會(huì)有點(diǎn)味道的。
空間:接近5米的車身和遠(yuǎn)超同級(jí)別車的軸距帶來了非同尋常的空間體驗(yàn),雖然這款車的定位是B級(jí)車,但是實(shí)際帶給你的空間體驗(yàn)絲毫不輸給C級(jí)轎車,車體的寬度也比一般的B級(jí)車更寬,有點(diǎn)像頭文字D里面高橋啟介開的那款跑車。打開全景天窗的天幕就會(huì)使空間感有進(jìn)一步的提升,前排空間非常寬敞,后排的空間開放而又獨(dú)立,至于后備箱真的是不小就是稍微淺了一點(diǎn)。
配置:就差不多價(jià)位的車來說,我覺得比亞迪做的挺實(shí)在的,漢是一臺(tái)很優(yōu)秀也非常成功的電動(dòng)車,它的性能很強(qiáng)悍,而且空間也足夠大,配置方面也蠻高的,說實(shí)話,我買這輛車真的是沒有后悔過
動(dòng)力:雖然漢是純電動(dòng)車,但是動(dòng)力絲毫不比燃油車差,只要踩一下油門,還是讓人感覺到強(qiáng)烈的推背感的,我特別喜歡在高速路上享受這種推背感,在市區(qū)開的話等紅綠燈什么的,完全不用擔(dān)心會(huì)被別人甩到很遠(yuǎn),因?yàn)檫@車提速也是很快的。
操控:
操控真心話 還行吧 車長擺在那里輪胎吃不住 如果經(jīng)常要80 90劈彎的建議選軸距短的車 你說60左右還是信心滿滿的
舒適:漢的座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,這個(gè)真的特別好用,真的是提升幸福感的利器,座椅的包裹性也很好,坐上去感覺超軟,長途坐車也不會(huì)感覺屁股不舒服,底盤的調(diào)教做得也挺到位的,稍微過一點(diǎn)點(diǎn)的減速帶,在車?yán)锸歉杏X不到的
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包