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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23786公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:如果說最滿意的地方,肯定就是用車行駛當(dāng)中的安全,第一。不管怎么說,我買車就是為了方便我自己,同時我也要考慮我自己,我家人的安全,所以我首先考慮的是安全問題。作為新能源車的話,已經(jīng)不會再有像前幾年那種顧慮了,因為現(xiàn)在新能源車做的已經(jīng)很幾乎完善了。
缺點:最不滿意目前沒有什么特別不滿意的地方,如果必須要說點的話,你就是輪胎用的固特異的,要是能用米其林的就好了,我個人感覺米其林的輪胎比固特異的要好些
外觀:漢的外觀我是非常喜歡的,溜背式造型,看著很有運動的氣息,還有人見人愛的LED大燈,犀利而有力量感,整個外觀看起來很時尚大氣。
內(nèi)飾:用料良心,無異味,采用材料都是上乘,32色氛圍燈晚上相當(dāng)有感覺,云服務(wù)功能更是逼格滿滿
空間:空間挺大的2920的一個軸距,坐在后排跟S的后排空間差不多了,而且后排座椅靠背支持調(diào)節(jié),后排中央扶手帶控制屏幕。
配置:其實我買車也就是作為代步用的,漢的配置,顏值,動力還有空間,各方面都不比燃油車差,所以我覺得選擇漢EV沒毛病。
動力:動力相當(dāng)不錯,這點完全不用擔(dān)心。車子的提速反應(yīng)也很快,動力充沛,特別是在起步的那個階段,簡直就像在開賽車一樣,能體會到座椅的推背感。加速過程中連貫平順,3.9秒破百不是蓋的。
操控: 操控靈活很容易上手,方向盤輕巧指向精準(zhǔn),已經(jīng)習(xí)慣駐車雷達個和影像一起使用,小區(qū)車多,停車倒車算靠360全景影像,不用擔(dān)心剮蹭。就是剎車踏板桿腳感不行,有時候剎車會覺得很突兀。
舒適:現(xiàn)在國內(nèi)的疫情又開始爆發(fā)了,我一般上車的時候都會選擇開啟pH2.5過濾裝置,這樣讓空氣會好很多。同時在使用空調(diào)上前排座椅和后排它的那個空調(diào)是分開的,后面是可以單獨去控制它,這樣子也可以根據(jù)不同人的喜歡去選擇,還算是用起來比較方便的。
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