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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開這車也已經(jīng)有三四個(gè)月了,首先最讓我滿意的還是百公里3.9秒加速的推背感,之前開燃油車都沒有這種推背的順暢感,而且純電車不會(huì)像燃油車那樣有頓挫感,一腳油門到底直接上100,對(duì)這個(gè)平順性感覺特別滿意,其次這車的剎車性能也很好,可以在很短的時(shí)間就能把車子剎停,最后就是這車的顏值了,買車之后經(jīng)常開出去,朋友們都夸我的車好看,說乍一看都以為是跑車,讓我賺足了面子
缺點(diǎn):剛開始的時(shí)候覺得車身低有轎跑的感覺很酷,但是越來越覺得車身偏低,說句不好聽的,過減速帶都小心翼翼的生怕蹭到底盤。
外觀:我最喜歡的就是車頭的設(shè)計(jì)了,感覺很科技感,整個(gè)車身的腰線一直從機(jī)頭蓋延伸到車尾,一條線直街延伸過去的,給人的感覺就是動(dòng)力十足,還有輪轂也是非常的漂亮,布雷博的剎車卡鉗也給車子的顏值加了不少分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)都是很好的,摸上去很舒服,看上去質(zhì)感也很好,很豪車有得一比了。
空間:將近5米車身長(zhǎng)度,基本定位是C級(jí)車,軸距基本達(dá)到三米左右,車寬將近1米9,所以空間毋庸置疑,這一代的比亞迪總算在內(nèi)飾上下功夫了,NAPPA真皮座椅,實(shí)木裝飾件確實(shí)具有豪華感
配置:這個(gè)價(jià)格買到配置豐富,空間大,科技感也不錯(cuò)的車確實(shí)是蠻劃算的了。
動(dòng)力:百公里加速只要3.9秒,這個(gè)動(dòng)力不用想都能知道了,踩油門時(shí)的推背感十足,加速超車那種強(qiáng)烈的推背感,坐過我車的人都說太夸張了,以至于我剛開始開的時(shí)候還不太習(xí)慣,后面才慢慢習(xí)慣下來
操控: 漢的加速和剎車反應(yīng)都很靈敏,我特別喜歡全景影像功能,因?yàn)闈h的底盤較低,倒車的時(shí)候用全景影像,就連地面都能很清晰的看到,還有ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、道路偏離預(yù)警功能,這些功能特別是開高速的時(shí)候經(jīng)常用到
舒適:坐在車上的感覺真的還是挺棒的,車內(nèi)的空氣是比較清新干凈的,座椅設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),軟和舒適,包裹性也挺好,整個(gè)身體在車上是比較放松的狀態(tài),而且跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺身體特別疲憊。不過可惜輪胎用的是固特異的,要是用米其林的應(yīng)該舒適性會(huì)更好,抓地力更強(qiáng)。
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