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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:漢的實力我相信是看過的人都無法質(zhì)疑的,整體的綜合實力方面表現(xiàn)的特別強,在這里我簡單說兩個我最滿意的地方。首先就是它的外形很好看,幾乎是每一個看過我這輛車子的人都會夸獎它,類似于轎跑車的車型,紅色的車漆在陽光下閃閃發(fā)光,特別有活力的前臉部分搭配細長的大燈,顯得車子更加有精神。我覺得它的造型真的很獨特,是我之前沒有看過的一種款式,無論是從哪個角度看都非常的吸引人。另外一個我特別滿意的地方是它的動力很強勁,雖然是一輛電動車,但是它帶給我的體驗感絲毫不比燃油車子差,之前我那輛轎車可能在動力這方面做的都沒有它好,尤其是起步很迅猛并且還帶著一些推背感,這在之前是我根本想不到的。加速的過程中也能夠讓人感覺到那種暢快感,無論是市區(qū)還是高速都能游刃有余的應付,所以我最滿意的是這兩點。
缺點:車無完車,最讓我頭疼,最不滿意的一點就是前風擋太容易起霧了,55555555~吹散了不一會就又起滿了,即便只有一個人的時候,所以這段時間正好冬天,我都是一直開著前擋除霜,風量2檔……還有就是車機流量,在車上看視頻的話,不夠用的,好在增量包也不貴。后備箱空間也不算太大,因為不是純電平臺,沒有前備箱,所以裝載能力受限,日常出行也夠用了,只是接娃的時候不能帥氣得把書包放在前備箱里。輪轂造型感覺豪華版的更好看。最后說說剎車的響聲,確實有也確實響,還是挺尖銳的聲音,不過只是出現(xiàn)在停一晚上或者停了幾個小時,再動車的時候,也咨詢了改裝過剎車的朋友,說這個聲音很正常,ap,布雷博改裝完了以后都這樣,有的車低速行走也會有,不過這個聲音還是挺尷尬的。檔桿區(qū)域要是能做成各個功能獨立按鍵,不是一整塊板,按的感覺估計會好一些,不過現(xiàn)在的視覺效果還是不錯的,只不過按下去的時候,質(zhì)感還有提升的空間。
外觀:剛提的時候因為是全市第一輛紅色頂配,圍觀的很多,拍照的也有,第一次看到車立馬第二天就跑到店里去定了車,等了足足五個月,一切都是值得的
內(nèi)飾:中控部分的設計相當合理,而且許多功能都比較豐富,使用起來很好上手。在整個設計方面它是偏向駕駛員這一側(cè)的,我的使用感受是很好的。內(nèi)部的配色也很鮮明好看,給人一種十分上檔次的感覺。用料很不錯,不是那種特別低級廉價的質(zhì)感,能夠彰顯出它高端的氣質(zhì),在這個價位里邊算是很優(yōu)秀的表現(xiàn)了。
空間:當初買這車也有空間的一部分原因,我們家是有小孩子的,外出拿的東西多,肯定得選一輛大一點的車,漢EV的空間就能把我們一家人一車帶走,小孩子的嬰兒車換洗的衣服尿布什么的也不會落下,確實是不錯的了。等孩子大一點,再在后排安裝兒童座椅,看了下尺寸,應該也不會特別擁擠。
配置:漢EV的顏值好看,動力性能強勁,配置方面也很豐富,還有很多新奇功能,比如NFC還有藍牙的鑰匙、旋轉(zhuǎn)的屏幕等等,達到了我的預期,這個價格也不貴,我覺得性價比算高的
動力:因為我買的是高性能版本的,所以說這兩臺電動機所能爆發(fā)出的最大扭矩可以達到680N?M,行駛過程中不會爆發(fā)出太大的動力爆發(fā)性,但是充沛的動力儲備讓人覺得特別有信心,在高速上開車的時候加速表現(xiàn)也特別棒。
操控: 除了百公里加速很刺激,比亞迪漢裝配了布雷博的剎車卡鉗,看起跟超跑差不多,唯一一點就是開的太快,感覺方向盤一點跑偏。
舒適:因為它是純電動車,所以就沒有發(fā)動機的轟鳴聲,在靜音后面就處理的非常的到位,能夠給到我一個很好的駕駛氛圍。然后就是它的座椅是真皮材質(zhì)的,里面的填充物非常的柔軟,坐上去的感覺相當?shù)氖娣。還有它的前排座椅還有加熱和通風的功能,這樣不管是在冬天還是在夏天,使用起來都是非常方便的。
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