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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4554公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):這一款車最讓我滿意的,特別是它的外形,他畢竟是國際大師設(shè)計(jì)的,你看這臺(tái)漢EV,由前奧迪外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格,前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)洛佩茲,前奔馳內(nèi)飾總監(jiān)帕加內(nèi)蒂共同打造,搭載了刀片電池,是一款特別霸氣十足的帥氣汽車。直觀此車,有一種豪華、智能科技,同時(shí)非常霸氣可以說超級(jí)無敵百公里加速3.9秒! 為什么這個(gè)車有這么強(qiáng)大的氣場(chǎng)呢?當(dāng)你站在車的前面,你會(huì)被整車蘊(yùn)含著濃郁的歷史底蘊(yùn)讓你久久的不能移步!我就是希望有這么一款車,厚重個(gè)性蘊(yùn)含了強(qiáng)大的氣場(chǎng)。 你可知道這款車的主設(shè)計(jì)師,他們手中出了哪些經(jīng)典的車嗎?那讓我一件一件的仔細(xì)的告訴你吧!奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格代表作:奧迪R8、蘭博基尼;前法拉利外飾總監(jiān)洛佩茲代表作:法拉利FF;前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)帕加內(nèi)蒂代表作:奔馳s class、邁巴赫6,等等這些經(jīng)典車型均出自三位大師之手。 這款車安全、性能極致、豪華大氣。在主動(dòng)安全方面也特別自能,配有Dipilot系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超L2級(jí)智能輔助駕駛,非常的適用。比如ApA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、智能遙控駕駛、3D全息透明影像、Lks主動(dòng)式車道保持等系統(tǒng)是不是特別高大上。在被動(dòng)安全方面就講一個(gè)點(diǎn)哪就是整車熱成型鋼使用量達(dá)100kG,在中國量產(chǎn)車排名第一名,是第二名的2.2倍。 買純電的車子一定要把電池安全擺在首位。漢EV搭載的是比亞迪最新推出的刀片電池,它高安全、長續(xù)航、長壽命,特別我很是自豪的是,這電池針刺實(shí)驗(yàn)不起火不冒煙。 總之在安全方面我給它豎個(gè)大拇指!
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有什么不滿意的,后續(xù)有其他問題會(huì)再分享,因?yàn)檐嚿肀容^長剛開始有點(diǎn)不太熟練,有時(shí)候倒車?yán)虾ε屡龅絼e人的車。
外觀:對(duì)于買車一事來說,大家肯定都是根據(jù)自己的審美來選,喜歡什么樣子的心里都知道,也帶老婆看了幾款車型,看來看去還是心心念念漢EV,前臉封閉式的設(shè)計(jì)加上漢字的車標(biāo),時(shí)尚大氣,還有隱藏式的把手,這個(gè)也是老婆喜歡的一點(diǎn),后尾就不用說了,開在路上辨識(shí)度高,回頭率都不用愁
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華,但是缺乏層次感,有種農(nóng)村土豪進(jìn)城的感覺。
空間:漢這個(gè)車長4980*1910*1495,軸距2920,屬于C級(jí)轎車,乘坐非常舒服,車?yán)镉悬c(diǎn)亂,就不拍內(nèi)飾照片給大家看了?偶爾接待個(gè)客戶談的業(yè)務(wù)也是非常有面,而且還很低調(diào)哦看看我們漢車主群里的客戶,因?yàn)楹染评玻禄丶野な帐,在車(yán)锼艘凰蓿_著座椅加熱哈哈,此處不多講,反正我家自從提了漢之后,一周我最多也就能開上三天,其他時(shí)間漢都被我媳婦霸占啦~~~唉~
配置:這個(gè)價(jià)位的車子其實(shí)有很多選擇。但是還是看個(gè)人原因。個(gè)人喜歡。我感覺自己喜歡的就沒有必要在意太多。目前我用車大半年了。也沒有啥毛病。從性能到配置都挺喜歡的。車子這東西本來就是自己喜歡就好。其他都是小事。只要沒有大毛病。
動(dòng)力:動(dòng)力那真的是沒得說,和以前開的燃油車那完全就不是一個(gè)概念。油門只需要輕輕一點(diǎn),提速超級(jí)快,3.9秒破百真帶勁。剛開始的時(shí)候不太習(xí)慣,不過時(shí)間長了感覺還是很牛的。特別是在市區(qū)等紅燈的時(shí)候,我都過去好遠(yuǎn)了后面的燃油車才剛起步,那種感覺真爽。
操控: 操控方面我還是特別滿意的,方向盤很精準(zhǔn)也不重,打方向盤很靈活沒有出現(xiàn)卡頓。而且還有自動(dòng)泊車功能。
舒適:最近上海12℃~4℃左右空調(diào)模式自動(dòng):24℃感覺冷,26℃感覺熱。感覺空調(diào)調(diào)溫不是特別準(zhǔn)確車內(nèi)噪音:車輛隔音做的還是比較差的,特別是隔離欄導(dǎo)致的風(fēng)噪聲比較大。單純胎噪聲雖然也比較大,但還是能接受的。座椅舒適性:駕駛位沒有腿撐,長時(shí)間駕駛還是會(huì)有些勞累。
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