一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是漢的顏值了,大紅色的外觀,第一次見就太喜歡了,不管走到哪里都能引來無數(shù)人的圍觀,還有它的性能和配置,采用的是最新的刀片電池,安全系數(shù)更高一點(diǎn),智能的旋轉(zhuǎn)大屏幕,操作起來很方便,各個(gè)方面整體來說還是很喜歡的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,真的沒有可能是最近運(yùn)氣變好了,我看什么都比較滿意,我是沒有發(fā)現(xiàn)我車子有什么不好的,讓我失望的,讓我不滿意的地方。
外觀:車子的外觀是我比較看重的,因?yàn)槲抑熬驼f過我是一個(gè)顏控喜歡高顏值的東西,看他就滿足了我。整個(gè)車子的設(shè)計(jì)感非常的強(qiáng)烈,線條也是特別的流暢,一氣呵成的樣子。說我因?yàn)轭佒刀I它,這也是可以說得過去的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格偏成熟,檔桿有點(diǎn)過于討好燃油車駕駛習(xí)慣了,這點(diǎn)可以學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)造車新勢力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:紅色內(nèi)飾顏色偏淺,顏色再深一點(diǎn)我相信會(huì)吸引更多消費(fèi)群體。棕色內(nèi)飾反而是有點(diǎn)太過深沉,略顯老氣☆ 內(nèi)置行車記錄儀:成像效果基本夠用,主要問題是沒有聲音,以后要是能有哨兵模式就完美了☆ 車聯(lián)網(wǎng):語音配合導(dǎo)航很順手,基本不需要手動(dòng)輸入,要說問題就是驍龍625太過時(shí)了,很多應(yīng)用都卡頓,該換換了多媒體:音響前段時(shí)間ota升級過后調(diào)教還行吧,家里另一輛車的音響是b&o,還有一個(gè)是bose,只能說不是太差,基本上夠用了異味異響:新車時(shí)異味挺明顯,開過2個(gè)月后基本沒了內(nèi)飾材質(zhì):木紋內(nèi)飾手感可以,中控的黑色按鍵太不耐臟了,而且塑料材質(zhì)容易劃傷
空間:其實(shí)在空間這方面表現(xiàn)的還是挺好的,乘坐空間是比較寬敞的,不管是坐在前排還是后排都不會(huì)覺得很緊湊,而且坐著會(huì)比較舒服。內(nèi)部也有一些小的儲物空間,可以放一些零碎的東西,就是這輛車子它的后備箱空間沒有那么大,可能在這方面都分給了內(nèi)部的乘坐空間,后備箱就沒那么深了。
配置:這新能源的車子性價(jià)比很不錯(cuò)了,只要一對比就能感覺出來它的優(yōu)勢,保值率也在,值得入手。
動(dòng)力:動(dòng)力一大亮點(diǎn),680的扭矩起步竟然沒有太多的打滑。百公里3.9秒雖然我沒開出來過一般就是4秒多點(diǎn),但是也夠秒殺大部分車了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式加速很平穩(wěn)沒有太明顯的加速感覺。運(yùn)動(dòng)模式就是非常暴力,一腳油門明顯會(huì)感受到車頭翹起。
操控:
操縱方面的話還行,有360影像,就是對我來說的話,可能這車身有點(diǎn)長,轉(zhuǎn)彎跟那個(gè)側(cè)方位停車不是很方便。
舒適:新車的異味還是能接受,開個(gè)一周左右就沒啥味道了。異響就很煩有點(diǎn)坑之類的中控臺就有塑料碰撞的聲音。座椅舒適性:座椅很舒適打孔的座椅前后排都有座椅加熱通風(fēng)。包裹性略差,加速的時(shí)候感覺就是座椅支撐不住。座椅偏軟,舒適度還是可以。
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