一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):之前自己開的是燃油車,這幾天開了車最滿意的就是電動(dòng)車開起來(lái)很安靜,輕輕的踩下去就可以跑起來(lái)了,覺得開起來(lái)很輕松,有種開跑車的感覺,哈哈,我個(gè)人也喜歡它的外觀造型,看起來(lái)有特點(diǎn),很獨(dú)特,有好幾次在路邊停車的時(shí)候都有人在問(wèn)我,這車是什么車?多少錢之類的問(wèn)題。用起來(lái)還是比較滿意的。
缺點(diǎn):對(duì)于漢EV來(lái)說(shuō),我還真沒有什么不滿意的地方。如果續(xù)航能力能夠更長(zhǎng)一點(diǎn),就更好啦。
外觀:現(xiàn)在都是看臉時(shí)代,買車當(dāng)然也比較注重顏值的,漢給我第一感覺比較深刻的封閉式的前臉搭配著兩個(gè)炯炯有神大燈,從遠(yuǎn)處看及具有識(shí)別度,貼別是晚上,鑰匙解鎖后,中間的漢字logo點(diǎn)亮,然后兩邊依次點(diǎn)亮,延續(xù)到大燈的點(diǎn)亮,非常具有識(shí)別度的。成為這條街上最亮的仔!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較高大上,真皮座椅,就是覺得屏幕有點(diǎn)大,豎屏有時(shí)候會(huì)擋視線,不過(guò)除了玩微信基本不用豎屏! 車聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音交互還是不錯(cuò)的,反應(yīng)比較快,而且還能識(shí)別聲源,基本上連了藍(lán)牙就不看手機(jī)了,自帶導(dǎo)航,中控屏還能登微信,哈哈
空間:作為一個(gè)快1米8的大漢來(lái)說(shuō),這個(gè)空間完全夠用了,你坐進(jìn)去的時(shí)候它還會(huì)有記憶功能,根據(jù)上次的座位寬度來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié),自我恢復(fù)。
配置:雖然貴一點(diǎn),但是物有所值,剛強(qiáng)度鋼、熱成型鋼的使用讓車更安全,主要是質(zhì)保讓人放心,每年可以省很多油錢,給老婆買些好吃的、好看的,給孩子多買兩套教材…也是好的嘛!
動(dòng)力:起步很迅速不拖拉,后期提速的話也是比較快的,別看它只是臺(tái)純電動(dòng)車我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有比燃油車差到哪里去,尤其在高速上超車那也是很輕松的,而且動(dòng)力的爆發(fā)力也是很強(qiáng)的,每每踩下油門兒的那一刻都能感覺到一股強(qiáng)大的動(dòng)力在蓄勢(shì)待發(fā),而我也總能抓住紅綠燈的最后幾秒一閃而過(guò),帶給我的駕駛體驗(yàn)感還是很棒的。
操控:
漢的操控性很好,底盤調(diào)校偏硬,過(guò)彎側(cè)傾感很小,底盤的支撐性很好。方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有過(guò)多的虛位。剎車表現(xiàn):采用的布雷博剎車卡鉗,制動(dòng)效果很好。輪胎也是米其林輪胎,抓地力好。
舒適:座椅是皮座椅,坐上去很舒服。另外開車門時(shí),駕駛座能自動(dòng)后拉調(diào)節(jié),方便上車,上車后座椅能自動(dòng)前移到合適位置,方便開車。
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