一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的地方還是挺多的,首先對(duì)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力非常滿(mǎn)意,超車(chē)或者爬坡都很輕松,顏值也非常高,而且很省油。
缺點(diǎn):目前暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿(mǎn)意的地方,對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō),這輛車(chē)無(wú)論動(dòng)力還是外觀都能滿(mǎn)足我,真要說(shuō)不滿(mǎn)意的也就漢這個(gè)方向盤(pán)造型如果是三福的就好了,原車(chē)方向盤(pán)有點(diǎn)偏老氣了,個(gè)人更喜歡戰(zhàn)斗力爆棚的三福運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),后期有計(jì)劃自己改一個(gè)
外觀:高端大氣上檔次非常的豪華非常得豪華?氨劝讓m
內(nèi)飾:這款車(chē)子整體的內(nèi)飾還是可以的了,我比較喜歡這款車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感,設(shè)計(jì)屬于比較舒服的設(shè)計(jì)感,內(nèi)飾基本上也不會(huì)有異味。
空間:這款車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn),就是覺(jué)得它后背箱的空間有點(diǎn)小。
配置:性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別了,同排量的燃油車(chē)都要13個(gè)油左右了,但是漢DM 只有7個(gè)油左右,平時(shí)保養(yǎng)也都差不多的價(jià)格,三電方面首任車(chē)主終身質(zhì)保這一點(diǎn)完全不用擔(dān)心。有時(shí)候去做保養(yǎng)還會(huì)送一些小禮品,國(guó)產(chǎn)品牌真的強(qiáng)大起來(lái)了。(我之前去別的品牌做保養(yǎng)反正沒(méi)送過(guò)東西)
動(dòng)力:同級(jí)別碾壓所有燃油車(chē)型,百公里4.7,就問(wèn)你怕不怕,原車(chē)2.0T再加上比亞迪的電混系統(tǒng)真的讓這輛車(chē)做到了動(dòng)力毫不拖沓,反正我覺(jué)得很給力,在路上目前基本沒(méi)遇到過(guò)能我的,哪怕是個(gè)寶馬的Mpower我也絲毫不虛,就是這么自信!
操控:
操控還可以,沒(méi)使用暴力剎車(chē),輔助系統(tǒng)覺(jué)得還是和國(guó)外高級(jí)轎車(chē)有一定差距,有待提升。
油耗:油耗還是可以的,不過(guò)混動(dòng)車(chē)不省油誰(shuí)還買(mǎi),試了幾次,饋電狀態(tài)下,全程hev+eco,油耗大概是8L100km左右,但我覺(jué)得個(gè)人腳法對(duì)油耗還是有影響。不用帶車(chē)鑰匙感覺(jué)就是好,NFC鑰匙還是挺人性化的。
舒適:座椅的軟硬適中,做起來(lái)感覺(jué)的到很舒服,語(yǔ)音控制系統(tǒng),開(kāi)車(chē)過(guò)程中極大的解放了雙手。
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