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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀， DM版的外觀比 EV版要好很多，外觀也很符合傳統(tǒng)車(chē)型的風(fēng)格。第二，空間很大，坐在后排很舒服。第三點(diǎn)，動(dòng)力很強(qiáng)，這么大的一輛車(chē)，動(dòng)力銜接得很好，加速也很快。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，大概就是車(chē)流量太少了，平時(shí)聽(tīng)歌和地圖都用的太多了，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，而且這款車(chē)還支持 hicar我的手機(jī)也是華為的，流量用完了還能用。
外觀：外觀方面，最喜歡的是前臉和側(cè)面，前臉設(shè)計(jì)得很大氣，有點(diǎn)豪華車(chē)的味道，車(chē)燈造型也很漂亮。側(cè)面流線型的車(chē)身線條很有立體感，門(mén)板中間是凹陷的，三角窗是立體的，再加上19寸的輪轂，整個(gè)側(cè)面看起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是比亞迪的內(nèi)飾，用料很柔軟，中控臺(tái)配上鋼琴烤漆，看起來(lái)很有格調(diào)，但卻不簡(jiǎn)單，扶手箱用的是毛毛材質(zhì)，看起來(lái)很不錯(cuò)，內(nèi)飾也很不錯(cuò)。
空間：這車(chē)的空間很大，五米五的車(chē)長(zhǎng)和兩米九的軸距都很大，我平時(shí)把座椅調(diào)到后面，喜歡躺著開(kāi)車(chē)，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，中間的地板凸起也不會(huì)影響到后排乘客的乘坐體驗(yàn)。門(mén)板、手套箱和扶手箱的空間都比較大，足夠日常使用了。杯架在檔把前面放點(diǎn)水，也不會(huì)影響掛擋，這一點(diǎn)比較方便。最后就是后備箱了，后備箱的空間還算不錯(cuò)，很寬敞，側(cè)面還有一個(gè)小網(wǎng)兜，可以放一些零碎的東西。
配置：這輛二十多萬(wàn)的車(chē)，軸距只有兩米九，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，動(dòng)力也很強(qiáng)，再也找不到比這更好的車(chē)了。
動(dòng)力：2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)加上發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間只有4.7秒，雖然我沒(méi)試過(guò)加速時(shí)間，但每天開(kāi)起來(lái)都很給力，超車(chē)什么的簡(jiǎn)直不要太爽。
操控：
方向盤(pán)比較傳統(tǒng)，底部比較平，手感比較輕，單手操作沒(méi)有任何問(wèn)題，有三種駕駛模式，日常駕駛模式偶爾也會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式，雖然油耗會(huì)高一些，但是感覺(jué)還不錯(cuò)。前后懸架獨(dú)立懸掛，過(guò)坑舒適性更好，過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。配備了前后雷達(dá)和全景影像輔助駕駛，技術(shù)差的人也不用擔(dān)心停車(chē)的問(wèn)題，總之，這輛車(chē)還是比較好開(kāi)的。
油耗：我住在郊區(qū)，家里裝了充電樁，晚上回家充電省了一大筆錢(qián)，油耗大概在三個(gè)小時(shí)左右，雖然不算每個(gè)月的電費(fèi)和油費(fèi)，但比純油車(chē)省了不少，而且這么大的一輛車(chē)，汽油又貴，而且還不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
舒適：舒適性方面，以日常駕駛和駕駛體驗(yàn)來(lái)看，因?yàn)榍啊⒑髴覓於际仟?dú)立懸架，顛簸的路面行駛起來(lái)還算平穩(wěn)，過(guò)了坑洞之后，余震消散得很快，再加上電機(jī)和靜音輪胎，行駛起來(lái)并沒(méi)有太大的噪音。座椅很寬，也很長(zhǎng)，座椅不知道是用什么材料做的，但是非常的柔軟，非常的舒服，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到疼痛，前面的主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)座椅，可以方便的調(diào)節(jié)，非常的拉風(fēng)，還有座椅加熱和通風(fēng)。
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