一鍵砍遍全城
購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:比較喜歡這個車子的地方,我覺得這款車的外觀設(shè)計風(fēng)格挺好的,是我喜歡的類型,然后就是這個車子價位是可以接受的,同時配置不多不少,我覺都是一些比較實在的配置,我覺得這就可以了,所以這兩點也是我比較喜歡的地方,因為都是一些比較突出,然后也是我比較在意的一些地方。
缺點:最不滿意的話,暫時也沒什么太大的不滿意,把感覺各方面都還可以,不管是從外觀還是內(nèi)飾還是他的一個加速,而油耗方面的話表現(xiàn)的都還是比較優(yōu)秀。
外觀:外觀的顏值確實是挺高的,我感覺還是挺有設(shè)計感的,所以個人來講還是比較喜歡這個車子的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計挺大氣的,從做工方面來看也是比較精致,一些接縫的處理做的比較到位,也對車內(nèi)的檔次感有了進(jìn)一步的提升。我比較喜歡車?yán)锏倪@個中控大屏,顯得科技感滿滿。不過車子剛提回來那陣內(nèi)飾異味有一點重,這點不是很滿意。
空間:超大的乘坐空間給你帶來不一樣的乘坐體驗,舒適切穩(wěn)定
配置:性價比還是可以的,畢竟從性價比這一塊兒來看的話,它整體的表現(xiàn)也是比較踏實的。性價比也是非常值得的,價格配置都沒有什么問題。
動力:動力滿分,畢竟是一款四驅(qū)的車子,加速的話非常的快,沒有任何的頓挫感,向它的百公里加速只需要4.7秒,所以推背感的話是非常的強烈。要是新手開這款車,我都會覺得有點控制不住的感覺。
操控:
操控手感確實還是比較輕松的一個車子,因為其實在試駕的時候就已經(jīng)感受到了整個車子是非常靈活的,然后也非常輕松的,所以其實開起來你是不需要什么太多的適應(yīng)時間的,稍微適應(yīng)一下,其實就可以開著上路,因為確實操控比較的手到擒來。
油耗:上班往返六十公里左右,基本上都是純電模式,能耗較低。但在跑長途的時候,要切換至HEV,保持混動節(jié)能模式,把SOC值調(diào)至70左右,可以邊跑邊充電。在混動模式下油耗相對燃油車來說還是稍微高一點。如果平時出門比較少,純電里程也夠用,那么選擇混動還是相當(dāng)不錯的。充電:自己家里有固定停車位,買車后店里免費幫忙安裝了充電樁。需要補電時,下班后充上電,幾個小時就充滿了。偶爾回鄉(xiāng)里,就用便攜式的充電槍接在家里插座上充電,雖然充電功率小一點,但是一晚上基本上也可以充滿。如果DM車型也能和DMI一樣使用快充轉(zhuǎn)換接頭就好了,因為外面的充電樁和高速上的充電樁基本上都是直流快充,混動車型用不了。
舒適:開車的感覺就像坐家里沙發(fā)上一樣舒適,雖然是開車,但是能開出悠閑的感覺,座椅的舒適度也是很符合人體的坐姿感受,座椅的貼合度高,轎車本身的駕駛舒適度就比較好,調(diào)整好合適的坐姿,開車其實也是一種享受,座椅的通透性還不錯,雖然是混動的,發(fā)動機的聲音也不大,開起來的時候,關(guān)上車窗,也是比較靜謐的。
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