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2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程713公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的,整體看上去簡(jiǎn)約又運(yùn)動(dòng),同時(shí)這一臺(tái)車子的性能也很出色,加速表現(xiàn)非常猛,而且能耗也是非常低的,目前的綜合油耗也就4個(gè)多一點(diǎn),對(duì)于這樣一臺(tái)車子來(lái)講就已經(jīng)是很厲害了,作為一臺(tái)C級(jí)轎車這臺(tái)車的車位空間也非常大,配置給的非常高,所帶給我們的舒適性體驗(yàn)同樣也是非常不錯(cuò)的,車內(nèi)非常厚道的用料同樣也是我比較滿意的地方,總之我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格去選擇這樣一臺(tái)車子還是很值得的。
缺點(diǎn):使用當(dāng)中感覺(jué)各項(xiàng)都還挺不錯(cuò),就是這個(gè)車如果純電動(dòng)的續(xù)航能力能夠在長(zhǎng)一些就行了。比如100公里純電續(xù)航。
外觀:外觀還是挺不錯(cuò)的,19寸多幅式輪轂很大氣,接近5米的車長(zhǎng)從側(cè)面看線條很美,前面看大嘴前臉好不好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智,我覺(jué)得也還行,屁股的話再優(yōu)化一下更好,中間位置有點(diǎn)單調(diào),其實(shí)車牌掛在中間更協(xié)調(diào)的,前后車燈亮起來(lái)很炫酷,啟動(dòng)的時(shí)候動(dòng)態(tài)效果滿分車燈設(shè)計(jì):龍臉,龍爪車燈造型,這個(gè)車燈設(shè)計(jì)還是很OK的,點(diǎn)亮的時(shí)候流轉(zhuǎn)亮起來(lái)的效果很好看的
內(nèi)飾:漢DM的中控干凈整潔,看起來(lái)很順眼,大屏功能十分齊全,門把手的造型也很獨(dú)特!它的內(nèi)飾材質(zhì)很好。
空間:其實(shí)乘坐的空間還好,中間也可以有一個(gè)扶手,距離前排也有不少的距離,頭頂空間不會(huì)覺(jué)得壓抑細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間,比如說(shuō)門把手和副駕駛下面的門框都能夠裝東西,唯一的缺點(diǎn)大概就是后備箱的開(kāi)口比較小,要是放大件的行李箱不太能夠放得進(jìn)去。
配置:在這個(gè)價(jià)格預(yù)算內(nèi),漢DM滿足了我所有買車之前對(duì)新能源車型的期待值,科技感的配置應(yīng)有盡有,車子整體的做工都很細(xì)致,而且電池各方面的售后問(wèn)題也不用擔(dān)心,關(guān)鍵是外觀顏值這么高,年輕人都喜歡的一款車型
動(dòng)力:這個(gè)車是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在介入的同時(shí)也是比較的柔和,沒(méi)有明顯感覺(jué)頓挫,搭載后電機(jī),在雪地模式的情況下是四驅(qū)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)勁,換擋的時(shí)候也非常的平順。跑高速:120高速行駛動(dòng)力依然強(qiáng)勁。
操控: 我們女士開(kāi)車比較柔,少有開(kāi)快車的時(shí)候,方向盤操控非常好,基本上是指哪打哪,沒(méi)有虛位,回位也很準(zhǔn),當(dāng)時(shí)剛提車做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn),80門車緊急制動(dòng),可以穩(wěn)穩(wěn)的剎住,安全性能非常好,是我們女士用車的理想目標(biāo)
油耗:城市里開(kāi)的較多,用電續(xù)航里程與表顯差不多。晚上回家充上電,油耗還是非常低的,實(shí)測(cè)百公里還不到4個(gè)。就算沒(méi)電了,正常城市行駛也在六個(gè)油左右,畢竟搭載了一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),完全可以接受。
舒適:座椅舒適度滿分,這個(gè)價(jià)位沒(méi)有車的座椅比漢有更好的舒適性,角度,柔軟,包裹性,支撐性都恰到好處,夏天有座椅通風(fēng),冬天有座椅加熱,就是少了方向盤加熱,高速噪音還是相對(duì)明顯的,但也是與30萬(wàn)以上的車相比,主要是底盤傳來(lái)的噪音和胎噪,低速噪音控制得不錯(cuò),畢竟前排雙層玻璃,要是全車雙層玻璃,應(yīng)該高速噪音會(huì)更好,反正我高速都開(kāi)著音樂(lè),基本都蓋過(guò)噪音了,后排獨(dú)立空調(diào)還是很不錯(cuò)的,懸掛減震一般,過(guò)減速帶還是有較大的顛簸,對(duì)大坑小坑過(guò)濾得不是很好,pm2.5過(guò)濾挺好的,一下子就可以清除煙味
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