一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1367公里
綜合評分
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優(yōu)點:拉風(fēng)的外觀設(shè)計,開出去很體面,超高的回頭率
缺點:這車說實話我沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方,幾乎全是優(yōu)點。至于網(wǎng)上很多人都在黑它是“筷子懸掛”比同級別的邁騰,雅閣都差,恕我直言我是沒有發(fā)現(xiàn)底盤有什么不好的地方。硬要說個缺點就是車身太長了,轉(zhuǎn)彎掉頭不是很方便。
外觀:外觀看起來很不錯了,這個車的外觀是比較大氣的,所以我覺得開出去比較有面子。
內(nèi)飾:那次有很多小的細(xì)節(jié),真木的裝飾條,旋轉(zhuǎn)的中控,讓整車提升了一個檔次。
空間:空間還是不小的,長時間開這個車的情況下,也能很好的緩解到駕駛疲勞。因為開起來空間大,不那么拘束自己。
配置:在我的預(yù)算以內(nèi),在我的喜歡車特點上,還有什么不滿足的呢,除了車機系統(tǒng)偶爾會卡,如果沒有這個問題,就真的完美了。
動力:我的切身感受,電車起步快過大多數(shù)燃油車,不管是遇到朋友3.0t的XJL還是4matic gl8,在起步方面漢DM都有超人的優(yōu)勢,百公里加速5秒不到,這就是它的實力,夠快,夠利落,再快也沒法接受,也不安全。發(fā)動機介入也比較順滑,第一次開就張口而來,哇塞,這電機起步是真快,老婆第一次坐漢DM,從不說臟話的她也破天荒飆了句打我王者時的口頭禪,頓時覺得,花二十多萬買輛國產(chǎn)也值了
操控:
操控的很理想,搭載一個dut的變速箱,方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 沒有什么虛位 底盤調(diào)教有點硬,過彎道傾斜感很小
油耗:官方說電池能跑81KM,我上下班的距離在15KM左右,一周5個工作日我都是純電跑然后周五晚上下班到家再開始充電,感覺電池沒有虛標(biāo)很真實的!它在饋電狀態(tài)下油耗不算低,如果你開車比較佛系大概是在7-8個油,如果是開車比較猛9-10個油甚至10以上也都是正常的,畢竟DMP是以性能為主導(dǎo)的插電式混動車,據(jù)銷售說馬上漢DMI要上市了,對于燃油經(jīng)濟(jì)性比較看重的朋友可以等待漢DMI,不過它的性能肯定也就沒有漢DM那么強了哈,畢竟魚與熊掌不可兼得哈!
舒適:不知道是底盤調(diào)校還是減震的問題,總感覺比較生硬,特別是過一些減速帶的時候,感覺有一點直來直去的感覺,不是非常的舒服,只有速度降20碼以內(nèi),才相對要好很多。
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