一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):無(wú)論是誰(shuí)我覺(jué)得都會(huì)被它的顏值所吸引,從第一眼在網(wǎng)上看到的圖片,到第一眼在店里看到實(shí)物,我一直覺(jué)得它這個(gè)顏色真的是很難讓人不愛(ài),大街上看到它的話會(huì)覺(jué)得辨識(shí)度很高,而且它本身的這個(gè)風(fēng)格還有造型就很好看。不得不說(shuō)我在外形這方面還是挺注重的,雖然嘴上說(shuō)著不喜歡太張揚(yáng)的車(chē),但是心里還是希望自己的車(chē)能跟別人有一點(diǎn)區(qū)分度,能夠做得不一樣一點(diǎn)。
缺點(diǎn):對(duì)我這款車(chē)感覺(jué)最不滿意的地方就是它的舒適性了,因?yàn)槲疫@款車(chē)它的底盤(pán)調(diào)校不夠緊致,所以在跑高速的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)它車(chē)身有一種向上飄的感覺(jué),而且在過(guò)一些比較坑洼的路段的時(shí)候,車(chē)輛的減震能力也不是那么好,在城市這種平坦開(kāi)闊的道路上使用的話感覺(jué)到還行,但是跑山路或者跑鄉(xiāng)村的那種土路的話感受就不太行了。
外觀:外觀上車(chē)身的流線型比較好,穩(wěn)重又有內(nèi)涵,在同價(jià)位應(yīng)該屬于外觀很入流的,車(chē)身前面部分有很強(qiáng)的震懾力
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾上使用的材質(zhì)就是屬于一般檔次,甚至還會(huì)稍微低一點(diǎn),但是對(duì)于我來(lái)講是能夠接受的,因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的時(shí)候主要就考慮它的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,并沒(méi)有太注重材質(zhì)的檔次,它的方向盤(pán)粗細(xì)合適,握感很不錯(cuò),而且中控屏也是非常容易操控,沒(méi)有什么難度。
空間:外觀尺寸不算特別大,還算可以,內(nèi)部的乘坐空間沒(méi)想到會(huì)那么寬敞,前后排座椅的間距真的是非常合適的,像我1米8的身高,如果坐在后排也不會(huì)別腿,這樣空間就完全夠用的,后備箱空間也不小。
配置:這段時(shí)間用下來(lái),各方面表現(xiàn)都挺棒的,續(xù)航里程足夠長(zhǎng),性價(jià)好。
動(dòng)力:開(kāi)始我還擔(dān)心動(dòng)力會(huì)沒(méi)有那么充足,但是事實(shí)證明我的擔(dān)心真的是多余的,從新車(chē)的時(shí)候到現(xiàn)在,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力欠缺的狀況,每一次的起步和提速都可以做到比較順暢,而且一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。
操控:
油電混動(dòng)的車(chē)子操控起來(lái)要比之前的那輛老車(chē)更加的輕巧一些,尤其是在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候,這個(gè)方向盤(pán)那種輕盈的感覺(jué)是我從頭到尾都特別追求的,尤其是在強(qiáng)烈的對(duì)比之下,感覺(jué)這輛車(chē)就完全能跟你的身子融為一體,一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗:因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的輔助,所以對(duì)燃油的消耗自然就會(huì)減少一些,百公里油耗不到六個(gè),這是我特別滿意的地方,會(huì)比一般的燃油車(chē)低不少。
舒適:坐在車(chē)?yán)锏氖孢m性還是比較高,座椅很柔軟,材質(zhì)也很不錯(cuò),填充物很飽滿,而且車(chē)?yán)锏目諝庖彩峭ㄟ^(guò)PM2過(guò)濾裝置進(jìn)行凈化了的,能保證車(chē)?yán)锏目諝赓|(zhì)量?jī)?yōu)佳。
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