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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:【外觀】首先顏值非常高了,比亞迪家族式的龍顏設計,前臉超大的進氣格柵看上去非常霸氣,修長的車身4960,線條感十足使整車看上去非常運動,還有隱藏式的門把手,看上去也是科技感十足【動力】2.0T的發(fā)動機最大馬力192P,電機最大馬力245p,官方數(shù)據(jù)是4.7秒,但是實測在4.8秒左右,雖然有偏差,但是沒得說夠用了。【配置】配置方面的話L2級的輔助駕駛,用過都知道它的好處,高速駕車只需手握方向盤,腳完全可以歇著想,對于長途駕駛的話是非常舒服了!緝(nèi)飾】nappa的真皮賽車式座椅,人體工程學設計,包裹性還可以。實木的內(nèi)飾,觸手可及的地方都是糖塑軟的包裹,車里的異味很小,可以忽略。最亮眼的就是15.6寸的中控大屏了,比亞迪自助研發(fā)DiLiNk4.0系統(tǒng),非常流暢,沒有卡頓現(xiàn)象,語音功能也是非常方便實用了,可以語音控制空調(diào)啊導航啊等功能,讓我在駕駛中不用分神去找這些功能了,多色的呼吸式氛圍燈晚上開著還是很好看的,隨著音樂的節(jié)奏不斷變換顏色,真的是動感十足【空間】4960的車長,2920的軸距真不是蓋的,后排真的是太舒服了,這個空間到哪里都是王者了,人坐后面困了直接當躺椅,三個人坐在后排完全不擠,就是中間的人也不會太難受,地板是平的,家里人也都說夠?qū)拤虼蟆咀巍孔蔚耐L加熱可以說非常實用了,最近天氣也慢慢的變熱了,開通風和不開真的是兩個感覺,不開整個背都是濕漉漉的感覺,開起之后真的干爽了【用車感受】用車時間不長,但是駕駛時從來沒有頓挫感,高速駕駛車身穩(wěn)定性還是不錯的,而且靜謐性也非常好。總體來說,就是開起來特別舒服,非常適合家用因為空間夠大,動力也沒得說,在高速上超車也是游刃有余。
缺點:就是車身有點長,平時轉(zhuǎn)彎停車操控起來新手明顯吃力
外觀:車子的外觀時尚大氣,棱角分明,尤其是前臉中網(wǎng)柵欄的設計,非常符合我的審美,細節(jié)的地方很耐看,車身的流線顯得運動感十足,辨識度比較高,車的尾部燈很漂亮,從后面看也讓人覺得時尚,開在路上比較拉風。
內(nèi)飾:棕色的內(nèi)飾看起來高級感十足,整車基本用的全是軟材質(zhì),座椅還是真皮的,坐起來比家里的沙發(fā)還要舒服,扶手箱還帶有手機無線充電,像我這種不喜歡帶充電線的人來說再合適不過了,最重要的就是這個大屏了,跟平板電腦一樣,功能齊全還能登微信刷抖音,居然還能在車里唱歌,像進了kTV一樣配上柔軟的座椅真的給人一種進KTV的感覺,功能簡直太強大。
空間:空間對于我這個中等身材來說,那就是完美的包裹在座椅里,腿部的空間和頭部的空間那是可以用寬闊來形容的,一點也不會說有擁擠或者壓抑感。后排也可以輕松的翹個二郎腿,后排的中間地平隆起很低,不像前一臺車中間隆起高的都不能放腳,坐中間的人還得左邊一只腳,右邊一只腳,小漢后排坐三個人也是不影響舒適度的。車內(nèi)儲物能力:我喜歡車里整整齊齊的,這個的儲物盒挺不錯的,挺大滿足日常使用,物品不凌亂。
配置:我當時買車一分錢優(yōu)惠都沒有而且沒有高性能車機和電動后備箱,看起來好像吃虧了但是我已經(jīng)開了一年多了,早買早享受。〔贿^聽說新款漢DMI要上市了,純電能跑200KM,如果真的和坊間傳言一樣的話那這車是真香!性價比我給它4顆星。
動力:它的動力還用我說嗎?4.7秒的破百性能在20萬的價位里幾乎沒有對手,哪怕是再加10萬也很少有跑過它的。剛提車那段時間開它還是有點不太習慣,只需要輕踩下油門車子就像串出去的脫韁野馬難以把持住,所以我有很長時間都是ECO模式下開著它,就算是經(jīng)濟模式它的動力也很靈敏,目前開了一年多了早已習慣它的動力,反而不會再像以前那樣開車這么快了。
操控: 它采用了平底的半圓式運動方向盤,這塊方向盤很輕指向也夠精準,做到指哪打哪不是問題。車子整體有2噸多比較沉,在高速過彎時還是會有點失重感,為了安全還是建議放慢速度小心行事! 車道保持輔助系統(tǒng):開啟車道偏離預警后車子在你壓線時會通過車內(nèi)鳴叫和方向盤震動的港式提示你,一開始覺得挺人性化的后來就會覺得很煩 ,索性就關掉了~這是一個好功能大家最好還是把它打開。四驅(qū)穩(wěn)定性:如果你起步地板油,輪胎還是會打滑的。所以哪怕你是四驅(qū)車為了安全我還是不建議太過激烈的駕駛,但是在下雨下雪天的路面上打開車子自帶的雪地模式,它的抓地力還是很強的,會給駕駛者帶來極強的安全感。
油耗:能耗這塊的表現(xiàn)是A+,不管是電耗還是油耗都是兩個尖子生,平時短途我會選著純電模式,一箱油可以用兩個月的那種。
舒適:舒適就座椅軟硬程度剛剛好,而且冬天座椅加熱功能是人貼心的功能,主駕放平中午出門在外還可以歇息片刻。也可以讓小迪同學放點輕音樂伴著入眠,電動的座椅也是我喜歡的一個點。
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