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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)滿意的地方還是挺多的,比如車子的空間寬敞、操控簡(jiǎn)單方便,容易上手、外觀時(shí)尚等等,但是要說(shuō)到最滿意的地方就是油耗值了,平時(shí)在市區(qū)開就5個(gè)多油耗,可以為我節(jié)約用車成本,減輕我的經(jīng)濟(jì)壓力,是一款很實(shí)用的代步工具。
缺點(diǎn):其實(shí)整體感受還可以,就是有點(diǎn)兒需要吐槽的,車胎有點(diǎn)兒太薄了,提車還沒有三個(gè)月回老家的時(shí)候輪胎爛了,胎胎薄了,另外就是有電的時(shí)候哪里都好,沒有電的時(shí)候動(dòng)力,性能就不行,噪音大,油耗高,也不能用快充,還有提車的時(shí)候太慢了,等了一下午,買合資車的時(shí)候提車比現(xiàn)在快多了,一下午就白白浪費(fèi)了,還有就是沒有比亞迪的刀片電池,這個(gè)讓我心里不是很舒服,畢竟比亞迪最牛的就是刀片電池了,提車之前自己也不清楚。提車后。自己才知道,不是刀片電池,還有后備箱是真的小,后備箱隨便放點(diǎn)兒東西就滿了,還有就是音響雖然不差勁但是還是想要丹拿音響,最后一個(gè),流量真的不夠用!。。。。!
外觀:漢的設(shè)計(jì),以“龍”為主調(diào),寬大的六邊形進(jìn)氣格柵,搭配著低趴的前臉,讓它的前臉顯得十分帥氣,可以說(shuō)百看不厭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我就習(xí)慣整齊的儲(chǔ)蓄格子和木制紋,看起來(lái)有檔次,有質(zhì)感,唯獨(dú)有點(diǎn)想吐槽的就是檔把物理按鍵這塊兒,老是粘灰,粘指紋。還刮花
空間:空間的話是總體來(lái)說(shuō)是比較滿意的,家里也就兩個(gè)人,我現(xiàn)在也有了自己的車,所以滿載的情況也不太多,對(duì)我們來(lái)說(shuō)空間夠用了
配置:性價(jià)比是看過(guò)好點(diǎn)新能源車?yán)飪r(jià)格中等的,但是配置算是最好的,最高的。一個(gè)中控的大屏,一個(gè)丹拿的音響,雖然不是很了解,但是銷售普及的就是按在豪車上的,不會(huì)撇。還有一個(gè)360℃的全景影像,還可以是透明的,連車底都能看的清清楚楚,一個(gè)濾凈系統(tǒng)也是,為寶寶提高了空氣的質(zhì)量。而且新能源汽車的電池就屬比亞迪的安全性最高,我個(gè)人覺得是值得的,劃算的。
動(dòng)力:既有2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車,同時(shí)又有電機(jī)介入,因此就漢的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō),可謂是同級(jí)別中的姣姣者,中低速行駛,輕踩油門速度就能夠達(dá)到80碼,這種輕快而有力的表現(xiàn),讓人感覺很爽。
操控: 轉(zhuǎn)向采油了大中型車輛的調(diào)校風(fēng)格,轉(zhuǎn)向虛位小,并且回正的力度也剛剛好,操控的手感很好。有360度全景影像支持4邊獨(dú)立影像查看,可以讓駕駛員看清犄角旮旯的情況,尤其是遇到井蓋或者溝壑等,這個(gè)功能十分管用。
油耗:2個(gè)月跑了4000多公里,虧電跑的油耗7.8升,有電的情況下還是比較省的,畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在充電樁還沒裝所以用油比較多,用電就會(huì)比較省了
舒適:這段磨合的過(guò)程中,其他的方面我沒有特別的注意,近期才感受到了前后排座椅的兩種感受,前排座椅它是獨(dú)立的嘛,所以靈活度也比較高,坐在上面的時(shí)候可能會(huì)讓人覺得更加的舒心,但是后排就沒有我所想象的那么的好了,如果乘坐的時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)以上的話,整體的疲勞感就會(huì)逐步的暴露出來(lái)。
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