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一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)子的外觀！帥氣，回頭率太高！
缺點(diǎn)：2000多公里開(kāi)下來(lái)，這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，唯一一個(gè)不好的地方就是車(chē)子的定價(jià)太高了，除了深圳以外，其它地方的優(yōu)惠力度都不怎么大，而且我也是第一次開(kāi)這種電車(chē)，在保養(yǎng)上我也不敢馬虎大意，尤其是電池、電機(jī)這兩塊，無(wú)論大小保養(yǎng)，我都是選最貴的，幸好自己的荷包還吃得消。
外觀：紅色的車(chē)身，看上去還是挺鮮艷的，看車(chē)上路的時(shí)候，與其它車(chē)主撞色的幾率極低，妥妥的我行我素。
內(nèi)飾：在大面兒上看過(guò)去的話，內(nèi)飾是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是在一些邊邊角角或者看不到的細(xì)小地方，它的處理就非常的粗糙，感覺(jué)用心程度還是不夠高，本身它內(nèi)部的一些配置就已經(jīng)表現(xiàn)的比較好了，如果把這些細(xì)節(jié)上在把握好的話，那么整體的效果是很讓人滿意的。
空間：空間是真的大，那種大不會(huì)讓你覺(jué)得很空曠，但是就覺(jué)得能夠滿足你的正常出行需求，本身我也不需要多大的空間，自己也經(jīng)常是一個(gè)人開(kāi)，就是偶爾兩三個(gè)人出去吃吃飯。
配置：優(yōu)惠力度不大，所以性價(jià)比這一塊稍微不那么高，好在車(chē)子的外觀，和配置上是不錯(cuò)的，也安慰了下我，魚(yú)和熊掌不可兼得嘛，車(chē)子開(kāi)出去很拉風(fēng)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，加速感是這個(gè)價(jià)位燃油車(chē)沒(méi)辦法給到的，年輕人也是總想著暴躁一點(diǎn)。
操控：
操控也是很輕捷，方向盤(pán)很輕，指哪兒拐哪兒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，布雷博卡鉗剎車(chē)特別的靈敏。隔音效果好，基本上沒(méi)噪音。操控起來(lái)很容易上手，對(duì)新手很友好，它的智能輔助駕駛功能也特別多，讓行車(chē)更加安全更加省心，也帶來(lái)了一定的駕駛樂(lè)趣。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，也特實(shí)用，很方便。
舒適：座椅舒適可高腰枕，無(wú)感覺(jué)異味，但是也有人坐我車(chē)的時(shí)候說(shuō)有新車(chē)的膠味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭切绿岬能?chē)，目前只上下班開(kāi)了幾回，滿意的是空間，夜晚前排的氛圍環(huán)境，另外方向盤(pán)整體操控上很輕，有點(diǎn)像我家A6的轉(zhuǎn)向力度。另外就是太安靜，終于不用聽(tīng)大風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了?
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，我認(rèn)為他的操控并不算太好，當(dāng)然了，開(kāi)起來(lái)是很好開(kāi)的，只是說(shuō)它缺少了駕駛樂(lè)趣，總覺(jué)得開(kāi)上這款車(chē)太輕松了，沒(méi)什么可玩性，所以這個(gè)方面是電動(dòng)車(chē)的缺點(diǎn)，當(dāng)然它開(kāi)起來(lái)肯定是非常的好開(kāi)，很順手，各方面調(diào)教的都非常的輕巧，很容易的。
外觀：漢第一眼看到的感覺(jué)，很大氣成穩(wěn)。車(chē)頭是一個(gè)低趴的設(shè)計(jì)，加上家族式的設(shè)計(jì)前臉，加上龍眼大燈的配合，再加上中文字標(biāo)的親切感，就是十足的帝王風(fēng)范。側(cè)身，隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻，車(chē)身的線條感，都提升漢的外觀氣質(zhì)。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:說(shuō)得是30多種？有時(shí)間了得數(shù)一數(shù)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾豪華，實(shí)木內(nèi)飾，真皮座椅，都透漏著豪華氣息！☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):有NFC功能，出門(mén)只用帶手機(jī)?就行！多媒體:音質(zhì)很好，說(shuō)得是和勞斯萊斯同平臺(tái)的音響調(diào)校系統(tǒng)。。?
空間：比亞迪漢的空間沒(méi)問(wèn)題，我這個(gè)180的身高坐上去，絲毫不覺(jué)得壓抑，儲(chǔ)物空間，后備箱空間都是不錯(cuò)的水平。
配置：價(jià)格是完全在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算之內(nèi)的，而且他后期養(yǎng)車(chē)的成本也比我之前所預(yù)計(jì)的要少，我認(rèn)為性價(jià)比是沒(méi)問(wèn)題的，這樣的表現(xiàn)完全可以滿足我日常生活的需求。
動(dòng)力：四驅(qū)的新能源車(chē)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還真的是超出了我的想象，首先來(lái)講的話，他起步就非常的有優(yōu)勢(shì)。即停即起完全可以做到，跑個(gè)高速什么的也不在話下，這一方面是因?yàn)樗膭?dòng)力足，另一方面就是因?yàn)樗碾姵仉娏糠浅５哪陀谩?/span>
操控：
感受是很好的，只是說(shuō)在低速的時(shí)候自己去控制油門(mén)的話，控制的不太好，因?yàn)橛烷T(mén)太靈敏了，當(dāng)然，這并不是一個(gè)不不好的地方，只是自己的控制還不到位，這款車(chē)的操控就是讓你覺(jué)得特別靈活，總之操控最好的地方就是在他的加速上，非�？�，非常靈敏。
舒適：漢的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅這個(gè)真的挺好用的，提升幸福感的利器，而且座椅的包裹非常好，座椅超軟，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到累，隔音效果不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)噪音幾乎為零，雖然是電動(dòng)車(chē)，但是一點(diǎn)都感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)時(shí)的電流聲，特別安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢，一這一款比亞迪的漢最讓我滿意的地方是他帥氣的外觀造型，真的是一改我對(duì)比亞迪的認(rèn)知，之前那些宋系列，唐系列，造型都是比較相似的，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，而這一款漢真的是特別的帥氣，很有科技感，車(chē)頭的圓潤(rùn)造型非常的飽滿，這個(gè)大燈設(shè)計(jì)也是很酷炫，晚上打開(kāi)的時(shí)候練度相當(dāng)高，側(cè)面線條相當(dāng)流暢，腰線平直有力，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，另外來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)內(nèi)飾也是相當(dāng)?shù)暮廊A，全景天窗特別的有感覺(jué)，再配上這個(gè)科技感十足的中控大屏，真的是讓我感受到了科技的力量，哈哈。
缺點(diǎn)：提車(chē)已經(jīng)1個(gè)多月了，沒(méi)有什么不滿意的地方。就是等待提車(chē)的時(shí)間腳較長(zhǎng)，我等了2個(gè)月多的時(shí)間。
外觀：外觀也是我選擇這款車(chē)的主要原因，估計(jì)很多人買(mǎi)漢EV的車(chē)友，很大一部分都是先被外觀吸引的，然后去店里看車(chē)試駕的吧，前臉的線條和燈組真的辨識(shí)度太高了，顆粒分明的LED大燈，貫穿式尾燈，隱藏門(mén)把手加上接近5米的車(chē)長(zhǎng)，整個(gè)車(chē)子看起來(lái)凌厲又穩(wěn)重，特別是紅外觀和紅色內(nèi)飾，看上去是時(shí)尚又動(dòng)感。
內(nèi)飾：紅色的配色，加上菱形的設(shè)計(jì)誰(shuí)不愛(ài)呢中控大屏幕反應(yīng)啊，分辨率都是很高的，車(chē)內(nèi)上的按鍵阻尼感也是很高級(jí)的一種反饋。
空間：空間這一方面還是可以的，特別的寬敞，坐在上面相當(dāng)?shù)氖娣�，五個(gè)人坐在上面毫無(wú)壓力，平時(shí)出去玩很方便，坐在后排翹個(gè)二郎腿也是不成問(wèn)題的，還有就是這個(gè)超大的后備箱也能夠滿足我的用車(chē)需求。
配置：最不滿意就是“選裝”紅色，然后車(chē)價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠，訂車(chē)大概半月才提到車(chē)！購(gòu)車(chē):置換補(bǔ)貼10000塊還是挺好的?，只是比較慢，提車(chē)前資料都準(zhǔn)備好了，到現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)下來(lái)！等待中品牌評(píng)價(jià):之前對(duì)比亞迪認(rèn)知不高，所以也一直沒(méi)想著會(huì)買(mǎi)它，經(jīng)過(guò)這次提車(chē)之后，感覺(jué)和豪華車(chē)服務(wù)也差不多了，交車(chē)銷(xiāo)售和售后總監(jiān)都到場(chǎng)了，而且還建立了售后VIP一對(duì)一群！很貼心，首任車(chē)主還是三電終身質(zhì)保，三十公里免費(fèi)取送車(chē)服務(wù)……保養(yǎng)維護(hù):純電的后期應(yīng)該保養(yǎng)費(fèi)用也低吧？4S店售后服務(wù):選擇了比亞迪，首先是顏值征服了我，而老公更在意的是售后服務(wù)還有車(chē)輛的安全，因?yàn)橹翱吹娜钴?chē)，一款是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)，一款是進(jìn)口的！相對(duì)的售后服務(wù)店比較少！而比亞迪就不同了，一個(gè)小四線城市都有5、6家店?！比亞迪用的鐵電池（咱也不太懂，聽(tīng)他說(shuō)的）安全系數(shù)更高，不會(huì)自燃（不知道真假）生活得有儀式感:售后總監(jiān)合影?，銷(xiāo)售人員合影?
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是我最驚喜的，車(chē)子能夠有這樣好的表現(xiàn),動(dòng)力是屬于不需要擔(dān)心后續(xù)的那種，不僅起步會(huì)很快,中段后段加速也會(huì)覺(jué)得很有力量，整個(gè)加速的過(guò)程不會(huì)有頓感,會(huì)覺(jué)得非常的平穩(wěn)，很順暢
操控：
我買(mǎi)的這輛車(chē)是漢的高配，功能不是一般的多，倒車(chē)還有360全景，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也可以用。整個(gè)的方向盤(pán)穩(wěn)而輕巧，頗有豪華車(chē)的感受，這也是我對(duì)它喜愛(ài)的一點(diǎn)。
舒適：隔音效果有一些差，可能是自己比較敏感吧，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候要把窗戶關(guān)上，整體的座椅還是相當(dāng)有質(zhì)感的，填充物很飽滿，坐在上面很舒服，還有這個(gè)空調(diào)的效果也是很給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀讓我最滿意，因?yàn)檫@款車(chē)的外觀就好像是一輛未來(lái)感十足的車(chē)，也確實(shí)能夠帶給我更多的新鮮感，這款車(chē)主要還是市區(qū)開(kāi)，畢竟電動(dòng)車(chē)嘛，它的續(xù)航里程很重要，能夠續(xù)航在500公里左右，這款車(chē)的續(xù)航已經(jīng)算是滿意的�？梢哉f(shuō)，比亞迪在電池方面的技術(shù)，新能源方面的技術(shù)也比較成熟了，那么它的續(xù)航能力確實(shí)讓人很滿意，還有另外一個(gè)方面就是電動(dòng)車(chē)，它的隔音會(huì)更好，舒適性會(huì)更高，乘坐起來(lái)更安靜，這些東西也都是它所帶來(lái)的好處。
缺點(diǎn)：偶爾左前門(mén)有異響，音響效果較一般，其它完美
外觀：還挺，好看的吧……車(chē)燈亮度再亮一些就好了
內(nèi)飾：氛圍燈不錯(cuò)，肉眼可見(jiàn)都是真皮，真能堆料，我喜歡，哈哈
空間：和我A6比要大一些，無(wú)論是內(nèi)部車(chē)寬，還是后排座椅乘坐空間都是一流的~把副駕駛座椅調(diào)到前面~后面堪比A8L的空間
配置：說(shuō)實(shí)話我對(duì)這臺(tái)車(chē)的評(píng)價(jià)很高，包括我的其他朋友們。也不是估計(jì)吹噓而是切身體會(huì)到的，這臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)就是物超所值，它有很多更貴的車(chē)型都沒(méi)有的配置，更不談它強(qiáng)勁的動(dòng)力了。這臺(tái)車(chē)可能品牌沒(méi)有別的豪華車(chē)響亮，但是它的質(zhì)量一點(diǎn)也不差，個(gè)人認(rèn)為是物超所值的，值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：漢的動(dòng)力不遜于燃油車(chē)，有3.9s的百公里加速，起步很快，高速路上行駛超級(jí)有激情。
操控：
里面的智能操控功能做的還是挺齊全的，我最常用的360度全景影像，每次在我倒車(chē)的時(shí)候都可以發(fā)揮大用場(chǎng)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，也可以讓車(chē)子的穩(wěn)定性時(shí)刻保持在最佳狀態(tài)，從而間接較低了交通意外的發(fā)生幾率。
舒適：舒服，新車(chē)有點(diǎn)味道，但是不重。真皮座椅包裹，真的舒服，我第一次試車(chē)就是被這個(gè)包裹性征服了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是加速度3.9秒，舒適度也很好，靜音，科技感強(qiáng)?，駕駛感覺(jué)良好，之前家里有一臺(tái)比亞迪宋DM對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的表現(xiàn)確實(shí)感覺(jué)有些不盡如人意，本身的配置可以說(shuō)已經(jīng)足夠齊全了，但是在靠近邊緣地方的處理上還是會(huì)讓我感覺(jué)到有些敷衍，就比如說(shuō)中控平臺(tái)的邊緣以及下方就非常的粗糙，這些地方雖然不怎么引人注意，但還是希望能夠仔細(xì)對(duì)待。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的車(chē)身線條很流暢，有轎跑的感覺(jué)。燈光設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，按下解鎖鍵，車(chē)的燈光開(kāi)啟很有儀式感，也很漂亮。隱藏式門(mén)把手，科技館十足。貫穿式LED尾燈，夜間辨識(shí)度很高。運(yùn)動(dòng)輪轂 布雷博剎車(chē)卡鉗，可以說(shuō)完美。
內(nèi)飾：做工非常不錯(cuò)，如果能再組合的時(shí)候加入點(diǎn)止震棉就完美了，皮質(zhì)非常好，座椅非常柔軟，我是棕內(nèi)！
空間：空間比特斯拉大，跟奧迪A6差不多，夠用了，感覺(jué)跟奧迪A7特別像。
配置：價(jià)格肯定是在我的預(yù)算內(nèi)，后期的費(fèi)用也是超值，很便宜。比我想象中的低。這輛車(chē)不管是動(dòng)力，外觀還是配置。都超乎我想象中的好，滿足了我日常的需要。所以我感覺(jué)性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁給力，平時(shí)都能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，上下班或者回老家都能輕松應(yīng)對(duì)，來(lái)去自如。3.9秒百公里加速的魅力，一般都不敢輕易的去嘗試，這樣的速度把控還是有點(diǎn)拿捏不好。
操控：
有一說(shuō)一這個(gè)操控還是可以的，別看車(chē)身這么大，但是開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單，多功能的方向盤(pán)用起來(lái)很方便，還有就是幾種駕駛模式根據(jù)不同的路況做選擇，還是相當(dāng)人性化的，再配合一些輔助功能就更加的簡(jiǎn)單了，提高了開(kāi)車(chē)時(shí)候的安全感。
舒適：新車(chē)有味兒。。。銷(xiāo)售說(shuō)是皮革的味道，反正怪怪的！座椅舒適性:座椅包裹性挺好，軟硬適中！帶的有通風(fēng)加熱！☆ PM2.5過(guò)濾裝:開(kāi)啟后，數(shù)值是顯示低了，但是至于味道～～～個(gè)人感覺(jué)沒(méi)啥太大變化?車(chē)內(nèi)噪音:新能源車(chē)，靜得出奇?懸架減震舒適性:減震效果只能算一般，雖然我是女司機(jī)，但是家里還有倆車(chē)，好歹也有10來(lái)年駕齡了，后來(lái)才知道漢用的才是三連桿的后懸，這方面是不是廠家為降低成本呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢在整體做工上，內(nèi)飾無(wú)任何異響，座椅非常柔軟，用料非常扎實(shí)~內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華程度比我的A6好~
缺點(diǎn)：可能因?yàn)槭墙衲瓿鰜?lái)的爆款車(chē)型，漢提車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，除了這個(gè)以外，也沒(méi)有什么點(diǎn)可以吐槽的。
外觀：非常漂亮~非常漂亮~非常漂亮~尤其是貼膜后~完美~棱角分明
內(nèi)飾：我這臺(tái)車(chē)整個(gè)的內(nèi)飾和外觀一樣，都是大紅色，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。我這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是富有科技感的一臺(tái)車(chē)了，液晶儀表盤(pán)，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，還有水晶按鍵檔把等，無(wú)時(shí)無(wú)刻在說(shuō)它的豪華。到了晚上還有氛圍燈，一上車(chē)，一天的疲勞都沒(méi)有了。
空間：我這車(chē)其實(shí)還是一輛C級(jí)車(chē)，比特斯拉3還大一號(hào)。整個(gè)車(chē)子長(zhǎng)又寬大，內(nèi)部空間自然是寬敞又舒適的。坐在后排的的舒適絲毫不輸我老公的車(chē)子。我本人身高一米七，屬于女生里面較高挑的，這車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)很合適，駕駛的空間充裕。
配置：我暫時(shí)覺(jué)得還行把，但是就是害怕這個(gè)二手車(chē)貶值的問(wèn)題，三五年后要是換車(chē)，這個(gè)殘值率是個(gè)問(wèn)題，車(chē)子的配置啊，外觀，內(nèi)飾質(zhì)感我感覺(jué)還是值這個(gè)錢(qián)的。
動(dòng)力：畢竟是四驅(qū)車(chē)，跑起來(lái)很帶感，百公里加速3.9秒，感覺(jué)每次起步加速的時(shí)候，我都是這個(gè)路上最亮仔。雖然是電動(dòng)車(chē)，但是動(dòng)力還是非常強(qiáng)的，深踩油門(mén)，整個(gè)推背感瞬間就上來(lái)了，起步又快又平穩(wěn)，超級(jí)順暢。
操控：
應(yīng)該說(shuō)是操控自如的一款車(chē)，它的方向盤(pán)會(huì)讓你覺(jué)得很輕，但行駛起來(lái)又不漂，所以它的方向，它的指向都是特別的清晰明了，而且底盤(pán)的支撐也很到位，所以開(kāi)起來(lái)也是非常的好開(kāi)。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅感受很舒服，用料貨真價(jià)實(shí)，坐上去的貼合度還不錯(cuò)，包裹性也挺好的。座椅靠背可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，每個(gè)人坐上去都能調(diào)節(jié)到一個(gè)適合自己的坐姿。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)前后分區(qū)控制調(diào)節(jié)溫度，考慮的很周全，很小心機(jī)的設(shè)計(jì)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的空間是真的很好，而且搭配著全景天窗，感覺(jué)特別開(kāi)闊，坐在車(chē)?yán)�，非常的享受，而且最主要的肯定就是他外觀太酷炫了，這種酷炫的外觀，這就是我最喜歡的外形了，就是特別的運(yùn)動(dòng)，其實(shí)我覺(jué)得除了運(yùn)動(dòng)，我實(shí)在找不出什么能夠形容他的詞，還有就是具有自己的特色，不愧是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者。
缺點(diǎn)：中控電腦配置太差，曉龍625三年前的芯片，除了車(chē)機(jī)適配的app，其他裝了大部分很卡，ota居然還要插u盤(pán)，冬天續(xù)航太崩，6折左右，鐵鋰的悲哀，輔助駕駛一般般，千萬(wàn)別抱太大期望，不能選配座椅按摩跟電尾門(mén)
外觀：外觀是我的最?lèi)?ài)了，淘汰P7就是因?yàn)闈h太帥！顏值太高！買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)賞心悅目的！漢的前臉誰(shuí)不愛(ài)呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很合我的心意，紅色座椅搭配白色縫線的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。用料也很用心，中央扶手和門(mén)板內(nèi)側(cè)采用真皮包裹，搭配實(shí)木材質(zhì)，給人一種非常豪華的感覺(jué)
空間：這款車(chē)空間很大，其實(shí)我現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的話基本都不怎么考慮空間了，因?yàn)槲腋粗氐氖撬臻g設(shè)計(jì)的合理性，太大的空間，并不是我所需要的，而且開(kāi)這款車(chē)也基本上是我一個(gè)人開(kāi)，當(dāng)然了，也不可否認(rèn)他的空間是非常大的。
配置：這還用說(shuō)？�。�100w以下的燃油車(chē)沒(méi)得比好吧……只要你充電方便，不買(mǎi)它買(mǎi)誰(shuí)？你在下個(gè)紅綠燈看電影的時(shí)候，人家才剛剛起步
動(dòng)力：百公里加速 3.9秒 不用說(shuō)~但是需要注意 拐彎的時(shí)候別急給電門(mén)~注意安全
操控：
漢的駕駛模式有幾種，各種模式切換還是比較方便。特別是運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)的體驗(yàn)感完全不輸于百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)的駕駛體驗(yàn)�！� 并線輔助:這個(gè)功能太實(shí)用了，對(duì)車(chē)有一個(gè)全方位的檢測(cè)。在高速行駛的時(shí)候，這樣開(kāi)車(chē)就比較省心一些。
舒適：e跟5系就別來(lái)比了……☆ PM2.5過(guò)濾裝置:太過(guò)智能，自動(dòng)檢測(cè)，超過(guò)100pm自動(dòng)開(kāi)，棒棒噠車(chē)內(nèi)噪音:呵呵噠，開(kāi)窗跟關(guān)窗是兩個(gè)世界座椅舒適性:奔馳s同款座椅，不多說(shuō)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，續(xù)航國(guó)產(chǎn)智造，刀片電池安全外觀靈動(dòng)漂亮
缺點(diǎn)：我也開(kāi)過(guò)很多的車(chē)子，這臺(tái)比亞迪漢算是比較完美的一臺(tái)車(chē)了。但還是有個(gè)不怎么滿意的地方，就是充個(gè)電有些不方便，因?yàn)橐舜哼@邊充電站還是較少的，只有少部分加油站可以提供充電，還好我家裝了充電樁，公司也有。希望以后市里的充電樁能更多一點(diǎn)。
外觀：我個(gè)人感覺(jué)漢的外觀非常的前衛(wèi)，特別是紅色的外觀第一眼就讓我感覺(jué)非常的驚艷，真的是很漂亮。整個(gè)車(chē)身的線條十分流暢，車(chē)頭的大燈很有辨識(shí)度，平時(shí)開(kāi)出去還是有很高回頭率的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較人性化，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾搭配，每一處都是精心處理，超大屏幕，語(yǔ)音控制，不管是看視頻還是聽(tīng)歌，運(yùn)行流暢，不卡頓，還自帶氛圍燈，座椅方面電動(dòng)調(diào)節(jié)，還自帶通風(fēng)加熱功能，冬天一上車(chē)就能感覺(jué)到暖暖的氣息。
空間：車(chē)內(nèi)空間非常大，外形跟A6L差不多，內(nèi)部空間我190斤，180的身高在駕駛位是非常寬松的，后排和副駕駛就不用描述了，足夠用
配置：漢在同價(jià)位的車(chē)型中，性比價(jià)是最優(yōu)的。不僅是新能源，上綠色牌照，不限行，不限號(hào)，綠色環(huán)保出行，還減免購(gòu)置稅，這就能省下一大筆費(fèi)用開(kāi)銷(xiāo)。關(guān)鍵是漢是最新款車(chē)型，采用是最安全的刀片電池，安全性能有保障，還享受很多店端的vip服務(wù)，前段時(shí)間還參加了免費(fèi)的自駕游活動(dòng)，一家人也是難得出去好好放松旅游，感覺(jué)還是賺了。遠(yuǎn)程控制:漢的遠(yuǎn)程控制不錯(cuò)，還有一個(gè)千里眼，隨時(shí)可以看到車(chē)內(nèi)外的情況。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是可以的，沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)比較的簡(jiǎn)單，車(chē)子行駛過(guò)程中也沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，非常的有激情，百公里加速也特別的快。
操控：
操控還行吧，車(chē)子很大，以為開(kāi)起來(lái)會(huì)不適應(yīng)，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)還好，沒(méi)有那么夸張就是掉頭，側(cè)位停車(chē)的時(shí)候費(fèi)勁點(diǎn)。方向盤(pán)啥的轉(zhuǎn)向也算是靈敏！
舒適：座位坐下去不會(huì)感覺(jué)比較硬，會(huì)比較舒適，人坐上面的話會(huì)有一種包圍著你的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)也不會(huì)有什么雜音，車(chē)內(nèi)比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)讓我下定決心買(mǎi)它，一定是因?yàn)樗耐庥^，外觀很運(yùn)動(dòng)，這是給我的第一感覺(jué)，就覺(jué)得這款車(chē)型是我所喜歡的，盡管它是一款電動(dòng)車(chē)，但依舊阻擋不了我對(duì)它的喜歡，所以在選擇一款新能源車(chē)上，我沒(méi)有過(guò)多的糾結(jié)，直接就選擇了這款車(chē)，也讓我感受到了電動(dòng)車(chē)他帶來(lái)的加速，帶來(lái)的感受是很好的，這款車(chē)內(nèi)飾真的無(wú)比的好，而且自己也考慮過(guò)續(xù)航問(wèn)題，它的續(xù)航里程是能夠到500公里左右，所以這樣的續(xù)航我覺(jué)得也沒(méi)什么可以擔(dān)心的。
缺點(diǎn)：新車(chē)無(wú)優(yōu)惠，等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。其他沒(méi)什么不滿意，服務(wù)態(tài)度挺不錯(cuò)！
外觀：前引擎蓋的獨(dú)特設(shè)計(jì)能夠使得它的車(chē)頭增加很多的美感，使得整車(chē)的辨識(shí)度都提高了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別豪華，其實(shí)這款車(chē)的內(nèi)飾真的會(huì)有很濃重的豪華氛圍，質(zhì)感是很舒服的，不僅有氛圍燈，而且它的材質(zhì)摸上去都會(huì)讓你覺(jué)得凸顯出一種很豪華的質(zhì)感，內(nèi)飾真的是特別好。
空間：五座的車(chē)型，乘坐五個(gè)人是毫無(wú)壓力的，這款車(chē)即使你坐在后排，乘坐三個(gè)人，他的橫向空間也是完全充足的，不會(huì)擁擠，特別腿部空間翹個(gè)二郎腿都是綽綽有余的，所以它的空間一定是很好的。
配置：個(gè)人感覺(jué)比亞迪漢的這個(gè)定價(jià)是真的不貴，最重要的就是人家本身的這個(gè)質(zhì)量也是非常出色的，可以說(shuō)是完全對(duì)得起自己的這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：官方說(shuō)破百只需要3.9秒，我自己也測(cè)試了一下，和官方上面說(shuō)的也差不多，超車(chē)的時(shí)候，電機(jī)發(fā)出來(lái)的聲音也不大，整個(gè)行車(chē)環(huán)境還是挺安靜的。
操控：
方向盤(pán)如果能再重一點(diǎn)就好了~這車(chē)加速太快了！操控沒(méi)有什么虛位~ACC非常不錯(cuò)長(zhǎng)途必用！
舒適：值得一提的就是座椅加熱通風(fēng)以及記憶座椅功能，非常的實(shí)用，真皮座椅包裹感很好，非常的柔軟，長(zhǎng)時(shí)間的坐著不會(huì)感覺(jué)到很累，還有隔音效果也是很優(yōu)秀的，坐在車(chē)?yán)锖馨察o舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于比亞迪漢的整體來(lái)說(shuō)外觀是好看的，顏值高，性能在這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)也是也是高的，舒適性：腰部支撐，座位，人坐下去是舒服的，續(xù)航：理論上是605km，冬天400-500，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比加油的花費(fèi)要低。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是噪音這一方面了，感覺(jué)挺明顯的，尤其是跑高速了，輪胎的噪音呼的風(fēng)聲讓我比較難受，有點(diǎn)影響乘車(chē)體驗(yàn)了。
外觀：我覺(jué)得比特斯拉好看太多了，本身這車(chē)長(zhǎng)度和寬度就特別好，反正看上去就覺(jué)得是很有超跑的感覺(jué)，設(shè)計(jì)的也特別的時(shí)尚，特別的前衛(wèi)，這樣的外觀我覺(jué)得是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我自己很喜歡的顏色，整個(gè)車(chē)?yán)锩娴呐滹椬龉び昧隙际菢O好的，內(nèi)部還有我喜歡的木紋。
空間：空間的話是比較大的，整車(chē)車(chē)長(zhǎng)將近5m，前座和后座的空間都是比較大的，后排的話正常行駛過(guò)程中3個(gè)普通成年人一起坐的話也是比較舒服的，我自己的話身材有點(diǎn)胖，也不會(huì)不舒服。
配置：還行吧，對(duì)得起這價(jià)，國(guó)產(chǎn)車(chē)加油，已經(jīng)看到成長(zhǎng)，希望不要驕傲做出更便宜而且更好的車(chē)，造福中國(guó)人。
動(dòng)力：呵呵，吊打路上99.99也就頂配特斯拉能夠一戰(zhàn)了，我就怕你買(mǎi)了不敢踩油門(mén)
操控：
超控談不上明白，畢竟黑龍江都是直路，沒(méi)什么大彎讓我壓。
舒適：車(chē)子的隔音做的比同價(jià)位的燃油車(chē)要好，電機(jī)在工作的時(shí)候只會(huì)發(fā)出一點(diǎn)點(diǎn)滋滋的電流聲，把車(chē)內(nèi)的音樂(lè)打開(kāi)完全可以沖銷(xiāo)掉，空調(diào)在制冷的時(shí)候也挺快的，二三十秒就有冷風(fēng)從出風(fēng)口冒出來(lái)了。
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