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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(702+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點:

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速是非常的快,沒有幾秒就能夠上個六七十,邁加速的時候會有明顯的推背感,,乘車的體驗是非常的舒服,輕輕的踩下油門就能輕松的超車
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不用擔(dān)心動力不足,攀爬起來毫不費力,他能感覺到想要推回去的感覺,在好的路面上,他有這個動力起步非常平順,加速反應(yīng)快,在市區(qū)日常使用沒有問題,日常行程很好,動力很好,踏板反應(yīng)快。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1206公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不錯,性能特別強,每次開車,我都覺得精力充沛,而且這輛車非常好開,剎車的靈敏度比較高。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:當(dāng)我加速時,我也喜歡激情,我喜歡這輛馬力強勁的車,漢的爆發(fā)力很足,持久力不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車普遍加速還是快的,油門踩下去的反應(yīng)速度要比油車要更快,所以在提速方面我一試駕就感覺這個車很能跑,過程也不會有頓挫感。
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購買時間2022年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程361公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:駕駛還是很快,雖然不是四驅(qū),但是這個動力足夠了,yyds經(jīng)濟運動模式:我平時都是開ECO節(jié)能模式,雖然前驅(qū)的,他的運動模式我還是覺得太快了,可能跟我性格有關(guān)我平時開車都比較穩(wěn)跑高速:目前還每天跑過高速,平時上班忙也沒時間,以后有機會的。試試高速性能。上坡動力:這個車上坡沒什么問題,開起來和傳統(tǒng)油車沒區(qū)別,還有自動駐車功能,車速打到0就自動打開手剎。加油門就走,靈老
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速很強,尤其是他的起步很好, 整個車真的很好駕馭,尤其是我老婆剛學(xué)會開車,我很快就能上手。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力隨叫隨到,加速比以前的油車直接多了 高速超車一點問題都沒得。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:駕駛感受方面,比亞迪漢有很強的動力,動力并不落后于其他車,提速很快,很容易上癮。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:不得不說新能源車前部真的很爽,后部一般,前半段加速在100以內(nèi),我覺得很好,不會受空調(diào)影響,感覺很好,然后100后的提速真的很弱,沒有以前強了,但是整體真的不錯,底盤好,會有一種輕盈飄飄的感覺,轉(zhuǎn)彎也相當(dāng)流暢,然后回收動能,我不喜歡它,明顯會讓剎車時剎車更有力,我覺得不是正常的剎車感覺。
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