一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話，這個(gè)動(dòng)力確實(shí)也還可以，我專(zhuān)門(mén)查了一下，他這個(gè)動(dòng)力是163千瓦時(shí)，相當(dāng)大，百公里加速好像是7.9秒吧，開(kāi)起來(lái)確實(shí)也蠻順暢的。然后過(guò)紅綠燈加速也很快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式其實(shí)開(kāi)起來(lái)跟經(jīng)濟(jì)模式差別不是很大但是它運(yùn)動(dòng)模式提速更快點(diǎn)跑高速:專(zhuān)門(mén)去高速上跑了一圈，試了一下，它的加速性能并沒(méi)有像很多網(wǎng)友說(shuō)的一樣，電車(chē)跑高速提速會(huì)變慢，這車(chē)的話開(kāi)起來(lái)確實(shí)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4209公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子不會(huì)覺(jué)得有特別明顯的遲鈍感，加速的過(guò)程當(dāng)中也很順暢，也很自在，這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是我們都會(huì)認(rèn)可的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7790公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力比我的預(yù)期要好很多，我剛開(kāi)始的時(shí)候還有顧慮，感覺(jué)純電動(dòng)的車(chē)可能在動(dòng)力方面不會(huì)那么強(qiáng)勢(shì)，但是它的動(dòng)力的話比較意外，動(dòng)力比較充足，挺充沛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我對(duì)這個(gè)不太了解，也沒(méi)什么需求。用車(chē)這么久以來(lái)，值得一提的就是這個(gè)，電車(chē)用起來(lái)就是油車(chē)好一點(diǎn)，在開(kāi)的時(shí)候，只要油門(mén)一踩深就有種強(qiáng)的推背感出來(lái)。在踩油門(mén)剎車(chē)的時(shí)候，就非常靈敏，等紅綠燈時(shí)候，綠燈一亮，然后一踩，就立馬起步了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力給我感受最深的就是第一次開(kāi)漢ev試駕車(chē)的時(shí)候，加速的時(shí)候能夠帶來(lái)很強(qiáng)的推背感，頭部有點(diǎn)飄，但是不會(huì)往前中，還是挺平穩(wěn)的，腳感很線性，和燃油車(chē)還是很像的�？幢葋喌瞎倬W(wǎng)的數(shù)據(jù)加速賊快，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)比較佛系，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)那么快的速度。這個(gè)車(chē)的操控性很好，我之前開(kāi)的老款的秦Pro就是感覺(jué)出比亞迪的整車(chē)的操控性很好很穩(wěn)定，所以繼續(xù)選擇了比亞迪，在超車(chē)時(shí)候很快就能超過(guò)去，沒(méi)有什么是漢一腳油門(mén)解決不了的事情，有就把油門(mén)再踩深點(diǎn)，而且剎車(chē)也很靈敏。在打轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)很輕盈，個(gè)人感覺(jué)手感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電驅(qū)優(yōu)勢(shì)在漢上很明顯，動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)并道，給人很大的信心，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎和坡道上的側(cè)傾也很小，像老伙計(jì)開(kāi)車(chē)一樣平穩(wěn)，超車(chē)時(shí)的加速感也很強(qiáng)，這種動(dòng)力表現(xiàn)挺讓我滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：既然有買(mǎi)純電動(dòng)的覺(jué)悟，就對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，不會(huì)抱那么大的期待，這反而促成了他給我的驚喜感，在我行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)他的動(dòng)力并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么的不盡人意，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候速度還是比較迅猛的，絲毫不遜色那些燃油車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前有開(kāi)過(guò)一些其他的車(chē)，但是總覺(jué)得動(dòng)力方面做的沒(méi)有那么優(yōu)秀，現(xiàn)在這輛車(chē)子感覺(jué)動(dòng)力方面做的會(huì)更好一些，更加的強(qiáng)勁有力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)之前我對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力就沒(méi)有什么太大的要求，但是現(xiàn)在我覺(jué)得像那種爆發(fā)力強(qiáng)，而且在中后期也有一個(gè)持續(xù)加速能力的車(chē)子才是最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2577公里
綜合評(píng)分
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