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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控整體很喜歡，比較中意你好小迪這個(gè)服務(wù)，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中一點(diǎn)都不用費(fèi)心，然后就是定速巡航在高速太省心了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面在日常行駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)毛病，但是在日常停車(chē)的時(shí)候，我一直覺(jué)得整輛車(chē)的車(chē)身尺寸太大了，感覺(jué)后面拖了一個(gè)很大的尾巴一樣。日常停車(chē)很不方便，需要打很多把方向才能停進(jìn)去，主要車(chē)位小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢 EV的操控性很好，他在看車(chē)的時(shí)候，就已經(jīng)很滿意了。對(duì)于我這種車(chē)技不太熟練的人來(lái)說(shuō)，很容易掌握，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)跑偏，想打哪里就打到哪里。所以，我對(duì) HEV的操控還算滿意。開(kāi)起來(lái)很舒服，穩(wěn)定性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1728公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的整體操控感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有握方向盤(pán)的時(shí)候，感覺(jué)手感還不錯(cuò)，最吸引我的是車(chē)子的安全系數(shù)比較高，油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)也比較靈敏，給人一種很安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4431公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)輕巧，虛位小，能夠顯示出避免低頭看人的視線，不錯(cuò)。自適應(yīng)巡航，預(yù)碰撞系統(tǒng)，語(yǔ)音操作省心省力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤(pán)很靈活，開(kāi)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論是加速、減速、變道，都讓我有一種暢快淋漓的感覺(jué)。它還配備了多種輔助功能，包括胎壓監(jiān)測(cè)、多個(gè)安全氣囊，保障行車(chē)安全。還有多種駕駛模式可供選擇，使我能根據(jù)路面狀況自由切換。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2231公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3312公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)稍微用力了點(diǎn)，其他的都是一樣的。需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)適應(yīng)，但也不需要太長(zhǎng)的時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4745公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性更好，方向盤(pán)也更好，開(kāi)起來(lái)也很輕松。懸架對(duì)車(chē)身的支撐非常好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的平穩(wěn)，車(chē)身可以按照我的預(yù)設(shè)路線行駛。跟寶馬比操控，我的車(chē)是最好的。還有一個(gè)值得稱(chēng)贊的地方，那就是后視鏡的面積很大，后視鏡的視野非常開(kāi)闊，可以在變道或者并線的時(shí)候，沒(méi)有太大的盲區(qū)。
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