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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1832公里
綜合評(píng)分
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操控：
我基本上是上下班跟周末短途出行開車，操控性方面車聲雖然大，但是時(shí)機(jī)比較靈巧，穩(wěn)定性也非常好，過(guò)急彎的時(shí)候，抓地力特別好，沒有打飄的感覺，360度的全景影像和雷達(dá)，自動(dòng)駐車，在市區(qū)里面都非常的實(shí)用
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪漢的操控線確實(shí)不錯(cuò)，方向盤的手感很好，精準(zhǔn)度挺高的，感覺不到有什么虛位，刀背電池還是比較安全的存在，開車的時(shí)候不需要太過(guò)于擔(dān)心，過(guò)急彎的時(shí)候車身還是比較穩(wěn)的，抓地力好，可以充分的體會(huì)到開車的樂趣
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子操控方面的感覺的確和藍(lán)油車不一樣，前段時(shí)間還是需要適應(yīng)一下，車?yán)餂]有太多的實(shí)體按鍵，很多操控可以通過(guò)語(yǔ)音功能來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如調(diào)節(jié)空調(diào)，打開天窗，還有導(dǎo)航，方向盤的手感也不錯(cuò)，調(diào)教的比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較靈活的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的操控感也是值得肯定的，雖然將近有5米的車身，但是方向盤沒有那么重，而且不會(huì)有方向不準(zhǔn)的情況，就算是轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，也不會(huì)特別的困難，方向盤比較輕，單手都可以操作
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3124公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我比較喜歡方向盤的手感，轉(zhuǎn)向起來(lái)非常輕便，也挺精準(zhǔn)的，雖然車身比較寬大，但是實(shí)際操控起來(lái)還是挺靈活的，還有360度的全景影像，停車的時(shí)候也不用發(fā)愁
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
整臺(tái)車的操控表現(xiàn)還不錯(cuò)，方向盤比較穩(wěn)，底盤感覺到挺扎實(shí)的，而且還有自動(dòng)注冊(cè)的功能，非常適合在市區(qū)里面開，車?yán)锏暮芏喟粹o，布局都比較合理，使用起來(lái)很方便，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很精準(zhǔn)，沒有感覺到虛偽，剎車跟油門的靈敏度都比較高，新手開起來(lái)，應(yīng)該也很好上手
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車開起來(lái)也是不錯(cuò)的，以前我也開過(guò)其他的車，相比而言，這款車開起來(lái)，更穩(wěn)一些，可能因?yàn)檫@車是轎車的原因，方向也是電子助力單手操控完全沒問(wèn)題，車輛還有自動(dòng)駐車開起來(lái)也是非常的方便，到紅綠燈的時(shí)候不用換擋，也不用擔(dān)心溜車。
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