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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤手感很好，而且功能很多，不用在中控上找。還有車上的輔助功能也很多，全景影像就是我很喜歡的功能，前后左右看的很清楚。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉向手感很好，尤其是在不同角度下的阻尼變化，十分線性。另外就是底盤很整，支撐很好，過彎時車身側傾不大，姿態(tài)很平穩(wěn)。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 第一次開電車，方向盤操控性也好，剎車也很靈敏，底盤懸架支撐很穩(wěn)，不輸燃油車，倒車影像也很好用。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7355公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 是轉向角度大了還是怎么的，以前4.6米的車一盤子這車要摟兩盤子。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 同級車的車感覺這款車底盤太硬，速度一塊感覺這個車底盤有點硬，有個小石頭就感覺像飛了樣，
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤沒有虛位，指向性很精準，轉向手感也很不錯，輕重都調節(jié)都比較合適。底盤的穩(wěn)定性很棒，過彎時車身基本沒有側傾，高速行駛時車輛也不飄，就像是牢牢的吸在了地面上，
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 貴港
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這配置有自適應巡航的功能，這功能城區(qū)也能使用，自動剎車，車道保持，真的是太好用了。我只需要掌握方向盤就行了，比亞迪漢很好操控。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
  • 操控
    4

更多圖片>>

操控： 這個沒啥感覺。開起來還是比較平順，剎車也比較靈敏�！� 自動泊車入位:全自動泊車，體驗過兩次，打開車窗邊玩手機邊讓它自動泊車裝裝逼還是不錯的。但是實用性不強，它能搞定的，你都能搞定，你能搞定的，它不一定能搞定。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的手感很棒，車內電子化程度高，中控屏很大，顯示清晰。但是這車的視線不夠好。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 從來沒有開過純電動車，所以剛開始會顯得有點手生，但是這都不是問題，簡單的適應適應就可以了。
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