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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的空間大,舒適性自然是非常強(qiáng)的,反正我覺得這款車對于我而言是很舒適的,而且座椅的包裹感是很多車子無法給予的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4529公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的靜謐性做的很好,底盤也很緊致,加上車內(nèi)主駕駛有加熱通風(fēng)的功能,超大的空間以及8個(gè)喇叭,我覺得舒適性非常的棒!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3036公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的舒適性得到了家人的一致肯定,首先這車空間舒服,然后座椅寬大厚實(shí),還有加熱通風(fēng)的功能,這車前后都是獨(dú)立懸架,所以濾震效果蠻到位的,這一點(diǎn)在過減速帶時(shí)就能感受到,一些大的顛簸傳到車內(nèi)就已變得溫和多了,唯一有點(diǎn)不滿意就是這車的后排座椅不能調(diào)節(jié)角度,如果能像高配車那么調(diào)節(jié)就更好了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5207公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的設(shè)計(jì)還是很舒服的,支撐性不錯(cuò)彈性也很好,就算遇到堵車比較嚴(yán)重的時(shí)候,也不會出現(xiàn)很累的情況。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:主座椅有加熱通風(fēng)的功能,還可以設(shè)置遠(yuǎn)程啟動,我一般都是上班之前十分鐘或者下班之前十分鐘提前開啟車內(nèi)空調(diào),這樣進(jìn)去之后很舒服。因?yàn)橛羞@個(gè)功能,所以前兩天哥們的媳婦生孩子用的我這輛車,提前開了空調(diào),車內(nèi)暖和起來,產(chǎn)婦坐進(jìn)來之后也舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:它的座椅舒適度是非常不錯(cuò)的,用的都是高檔的皮革,包裹性和支撐性都很到位,就算是跑長途坐著也不會太累,不過它只有駕駛位有座椅加熱和通風(fēng),如果副駕也能安排上那就再好不過了;另外它的噪音控制值得手動點(diǎn)贊,開起來的時(shí)候車廂非常安靜,還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:完全沒問題,底盤很緊實(shí),能夠過濾掉大大小小的顛簸,坐在里面就能感受到底盤的高級感,而且車內(nèi)座椅包裹著很舒服,主駕駛還有加熱和通風(fēng)功能,我爸就喜歡開這個(gè)車出去,因?yàn)殚_了通風(fēng)他的屁股涼快啊,不會有那么多汗。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:它的座椅舒適度非常高,我非常滿意,座椅用的都是高檔的皮質(zhì)包裹,支撐性也非常到位,坐起來就像家里的沙發(fā)一樣舒服,在隔音上面,它的NVH做得很不錯(cuò),就算速度高一點(diǎn)它的車廂還是比較安靜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:由于后排座椅不能調(diào)節(jié),所以有舒適性也受到了一定的影響,但前排還是很舒服的,底盤也很有韌性,沒有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4012公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我覺得比亞迪漢就是為家用而生的,它的舒適性做得非常不錯(cuò),尤其是座椅,它用了高檔皮質(zhì)包裹,還進(jìn)行了菱形處理,看起來摸起來都很有質(zhì)感,坐起來支撐性和包裹性都很到位,尤其是后排,就像家里的大沙發(fā)一樣舒服。
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